[实用新型]巴氏合金轴瓦有效
申请号: | 202022747184.1 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN214196980U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 王天祥 | 申请(专利权)人: | 王天祥 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C27/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合金 轴瓦 | ||
本实用新型提供了一种巴氏合金轴瓦,属于电机配件技术领域。它包括截面呈半环形的轴瓦主体,所述的轴瓦主体外侧设有截面呈半环形的轴瓦安装座,所述的轴瓦主体由锡基巴氏合金制成,所述的轴瓦主体内还设有注油结构。通过注油流道、半环形流道和进油孔能向轴瓦主体内注入润滑油,轴瓦主体与轴瓦安装座之间设置的缓冲机构能对轴瓦进行缓冲防护,提高轴瓦的抗冲击性能以及轴瓦的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于轴瓦技术领域,涉及一种巴氏合金轴瓦。
背景技术
巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料,具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料,与其它轴承材料相比,具有更好的适应性和压入性,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,以及其它矿山机械和大型旋转机械等;但现有的巴氏合金轴瓦仍存在着使用寿命短,抗冲击性能较差等技术问题。
为了克服现有技术的不足,人们经过不断探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利公开了一种滑动轴承巴氏合金轴瓦的浇注新工艺[申请号:201610937955.9],先将基体进行热处理和冷却处理,打磨除去氧化层并清洗轴瓦,处理完后进行挂锡处理,在处理过程中,将轴瓦全部放到锡液中,以达到更好的效果。采用氯化铵和氯化锌试剂,起到防氧化和固化的作用。最后进行巴氏合金的挤压浇注,将巴氏合金液倒于轴瓦中,利用模具进行挤压处理,得到精良巴氏合金轴瓦成品。本发明还制作了一套全新的模具,使工艺效果更好。本发明可避免浇口远端出现缩松等缺陷,提高铸件致密度,制作出精良的轴瓦,但该方法制造出的巴氏合金轴瓦仍存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种巴氏合金轴瓦。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种巴氏合金轴瓦,包括截面呈半环形的轴瓦主体,所述的轴瓦主体外侧设有截面呈半环形的轴瓦安装座,所述的轴瓦主体由锡基巴氏合金制成,所述的轴瓦主体内还设有注油结构,所述的注油结构包括沿轴向设置且一端贯穿轴瓦主体的注油流道,所述的轴瓦主体内还设有与注油流道相连的半环形流道,所述的轴瓦主体上还设有若干进油孔,所述的轴瓦主体与轴瓦安装座之间还设有缓冲机构。
在上述的巴氏合金轴瓦中,所述的缓冲机构包括设置在轴瓦主体和轴瓦安装座之间的缓冲间隙,所述的缓冲间隙的截面呈半环形,所述的缓冲间隙内还设有若干沿周向均匀设置在的缓冲组件。
在上述的巴氏合金轴瓦中,所述的缓冲组件包括下缓冲座和上缓冲座,所述的下缓冲座底部与轴瓦安装座焊接,所述的上缓冲座与轴瓦主体焊接,所述的下缓冲座和上缓冲座之间设有缓冲结构。
在上述的巴氏合金轴瓦中,所述的缓冲结构包括设置在下缓冲座上的缓冲槽,所述的上缓冲座上设有插入至缓冲槽内的缓冲杆,所述的缓冲杆和缓冲槽之间还设有一号弹性件。
在上述的巴氏合金轴瓦中,所述的缓冲槽和缓冲杆的截面均呈圆形,且缓冲槽的内径和缓冲杆直径相适配。
在上述的巴氏合金轴瓦中,所述的缓冲槽两侧还设有两个沿缓冲槽的中心线对称设置的限位槽,所述的缓冲杆上还设有两个插入至限位槽内并与限位槽滑动连接的限位块。
在上述的巴氏合金轴瓦中,所述的一号弹性件为一号压缩弹簧,一号压缩弹簧的两端分别与缓冲杆和缓冲槽焊接。
在上述的巴氏合金轴瓦中,所述的缓冲结构还包括设置在下缓冲座和上缓冲座之间的若干二号压缩弹簧,二号压缩弹簧上下端分别与上缓冲座和下缓冲座焊接,若干二号压缩弹簧沿下缓冲座的中心线周向设置。
在上述的巴氏合金轴瓦中,若干进油孔沿半环形流道轴向均匀设置,所述的进油孔沿轴瓦主体径向设置。
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