[实用新型]一种用于高处密勒板膜壳拆除的分离式滑道架体

说明书

本实用新型提供了一种用于高处密勒板膜壳拆除的分离式滑道架体，包括脚手架、滑道以及连接装置，脚手架下部连接有若干移动轮，滑道一侧连接有所述连接装置，连接装置可拆卸连接在脚手架上部；其中，连接装置包括减震组件、调节螺杆以及连接组件，减震组件用于缓冲滑道和脚手架，减震组件数量有两个且安装在滑道上，在两个减震组件之间设置有所述调节螺杆，连接组件连接于调节螺杆中部且其远离调节螺杆的一端连接至滑道上；以使得转动调节螺杆后两所述减震组件远离滑道的一端能连接至脚手架上，并当反向转动调节螺杆后所述减震组件能从脚手架上取下。本实用新型极大地提高了拆除高处密勒板膜壳的效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑用滑道架体技术领域，尤其涉及一种用于高处密勒板膜壳拆除的分离式滑道架体。

背景技术

现有技术中密勒板膜壳的拆除通常是现场搭设简易脚手架，脚手架的高度根据密勒板膜壳的高度进行设定，为了安全将密勒板膜壳输送至地面，在脚手架侧面搭设有倾斜的滑板，滑板下部放置在地面上，密勒板膜壳拆除后从架体上通过简易滑板滑到地面。

使用上述简易的脚手架拆除的缺点有：滑板侧面上端直接搭在脚手架上，为了便于移动脚手架下部安装有移动轮，脚手架或者是滑板移动后导致两者分离，不利于拆除工作。即使是脚手架不会移动的情况下，将重量较大的密勒板膜壳扔至滑板上，由于密勒板膜壳和滑板摩擦力的作用也会将两者分离。如何设计将滑板与脚手架连接可靠且拆卸方便，是目前亟待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于高处密勒板膜壳拆除的分离式滑道架体，其解决了现有技术中存在的脚手架和其上部搭设的滑道容易发生相对移动而影响密勒板膜壳输送的问题。

根据本实用新型的实施例，一种用于高处密勒板膜壳拆除的分离式滑道架体，包括脚手架、滑道以及连接装置，所述脚手架下部连接有若干移动轮，所述滑道一侧连接有所述连接装置，所述连接装置可拆卸连接在脚手架上部；其中，所述连接装置包括减震组件、调节螺杆以及连接组件，所述减震组件用于缓冲滑道和脚手架，减震组件数量有两个且安装在滑道上，在两个减震组件之间设置有所述调节螺杆，所述连接组件连接于调节螺杆中部且其远离调节螺杆的一端连接至滑道上；以使得转动调节螺杆后两所述减震组件远离滑道的一端能连接至脚手架上，并当反向转动调节螺杆后所述减震组件能从脚手架上取下。

本实用新型的技术原理为：在使用时将滑道安装有连接装置的一侧移近脚手架，转动连接装置的调节螺杆，将减震组件与脚手架固定便可，高处密勒板膜壳拆除工作完成后，反向转动调节螺杆将两个减震组件从脚手架上取下，即可将滑道与脚手架分离。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型采用连接装置的设计，使得脚手架和滑道能够固定为一体结构，避免了高处密勒板膜壳拆除后从滑道滑下时，滑道容易与脚手架脱离的情况发生，且本实用新型的连接装置在连接时将滑道与脚手架一侧对准后，只需要转动调节螺杆即可将滑道与脚手架连接，拆卸时也非常方便，极大地提高了拆除高处密勒板膜壳的效率。

附图说明

图1为本实用新型分离式滑道架体示意图。

图2为图1中A处放大图。

图3为连接装置示意图。

图4为第二竖板正视图。

上述附图中：脚手架1、移动轮11、第二竖板12、连接孔13、圆形孔131、条状孔132、坠落区14、施工作业区15、滑道2、第一竖板21、连接头211、弯曲部22、连接装置3、减震组件31、伸缩杆311、第一弹簧312、调节螺杆32、转动部321、连接组件33、移动套331、连接杆332、第二弹簧333。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。