[实用新型]一种改良型油缸用活塞杆

说明书

本实用新型涉及活塞杆领域，涉及一种改良型油缸用活塞杆；本实用新型包括：杆体，所述杆体内部具有一贯通的管腔，所述管腔的一端设有内螺纹孔一；杆头，所述杆头为T形结构，所述杆头包括杆头头部和杆头连接部，所述杆头连接部设有外螺纹，所述杆头连接部与内螺纹孔一螺纹连接，所述杆头头部直径大于管腔直径，所述杆头内设有内螺纹孔二，所述内螺纹孔二用于安装复位弹簧；与现有技术相比，本实用新型改良型油缸用活塞杆中杆体使用无缝钢管无需加工内中心孔，在杆头加工外螺纹和在杆体内腔加工内螺纹后将杆体与杆头螺纹连接，提高了生产的效率，可拆卸式杆头上加工复位弹簧连接孔加工更高效率快速，加工精度更高。

技术领域

本实用新型涉及活塞杆领域，涉及一种改良型油缸用活塞杆。

背景技术

活塞杆用于油缸、气缸、液压油缸运动执行部件中的一个支持活塞做功的连接部件，是工业机械上广泛应用的零件，主要可以起到传递扭矩、承受载荷的作用；通常活塞杆加工原材料为钢材，需要加工活塞杆具有内部空腔，需要对原材料钻深孔，加工效率低，并且容易使钻制的中心孔精度低；对可自动复位的油缸用活塞杆需要进一步加工弹簧连接孔，并对弹簧连接孔加工内螺纹，加工难度高，效率低。

为解决现有技术中的不足，需设计一种结构简单、加工效率高的改良型油缸用活塞杆。

发明内容

本实用新型为解决现有技术的问题，提供了一种改良型油缸用活塞杆。

本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：一种改良型油缸用活塞杆包括：

杆体，所述杆体内部具有一贯通的管腔，所述管腔的一端设有内螺纹孔一；

杆头，所述杆头为T形结构，所述杆头包括杆头头部和杆头连接部，所述杆头连接部设有外螺纹，所述杆头连接部与内螺纹孔一螺纹连接，所述杆头头部直径大于管腔直径，所述杆头内设有内螺纹孔二，所述内螺纹孔二用于安装复位弹簧。

进一步的改进，所述杆头头部与杆头连接部连接处设有环形槽一，所述环形槽一内设有密封圈一。

进一步的改进，所述杆头头部上设有环形凹槽二，所述环形槽二内设有密封圈二。

进一步的改进，所述杆头头部与杆体的接触端面设有倾角为60°的斜角。

进一步的改进，所述内螺纹孔二与内螺纹孔一同轴线设置。

与现有技术相比，本实用新型改良型油缸用活塞杆中杆体使用无缝钢管无需加工内中心孔，在杆头加工外螺纹和在杆体内腔加工内螺纹后将杆体与杆头螺纹连接，提高了生产效率，可拆卸式杆头上加工复位弹簧连接孔加工更高效率快速，加工精度更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为杆头头部与杆体的接触端面放大结构示意图

图中，1-杆体，11-管腔，111-内螺纹孔一，2-杆头，21-杆头头部，22-杆头连接部，23-内螺纹孔二，231-复位弹簧，24-环形槽一，241-密封圈一，25-环形槽二，251-密封圈二，26-接触端面。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

下面结合实施例及附图1～2，对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

实施例1

杆体1，所述杆体1内部具有一贯通的管腔11，所述管腔11的一端设有内螺纹孔一111；