[实用新型]高强度高韧性钢丝绳及钢丝绳骨架橡胶履带

说明书

本实用新型公开了高强度高韧性钢丝绳及钢丝绳骨架橡胶履带，其中钢丝绳由中心股和捻于中心股外围的6股外层股构成；中心股和外层股分别由内芯和外层构成；中心股的内芯由3根A中心丝捻制而成，外层由捻于中心股内芯外围的9根A外层丝组成；外层股的内芯由3根B中心丝捻制而成，外层由捻于外层股内芯外围的9根B外层丝组成；所述中心股比外层股粗。本实用新型的高强度高韧性钢丝绳设计合理、结构简单，通过结构的改变，增强了钢丝绳的强度和柔软性，且橡胶在硫化时更容易渗透到钢丝绳内部，从而提高了钢丝绳的破断力和抗疲劳性，同时钢丝绳与橡胶的黏合质量好，钢丝绳不易脱离橡胶。

技术领域

本实用新型涉及钢丝绳的应用技术领域，具体涉及高强度高韧性钢丝绳及钢丝绳骨架橡胶履带。

背景技术

“一带一路”倡议为中国工程机械和农业机械企业“走出去”搭建了重要平台，通过借船出海、海外并购、海外投资建厂等方式，让越来越多的工程机械和农业机械企业走出国门，尤其是三一重工和徐工集团近几年来出口量猛增，使得我国工程机械和农业机械在国际市场所占份额越来越大。从而被广泛应用于工程机械和农业机械的橡胶履带的需求也越来越大。作为履带式车辆行走系统的关键组件，橡胶履带的好坏直接关系到工程机械和农业机械的使用状况。

常规的橡胶履带主要是由铁齿、钢丝绳、橡胶三个部分组成；橡胶作为柔韧性覆盖保护层结构，铁齿作为刚性支撑，钢丝绳作为骨架材料，直接影响履带整体牵引受力。目前行业内的钢丝绳结构破断力低、疲劳性能差，在橡胶履带使用时易发生断裂的现象，严重影响橡胶履带的使用寿命。此外，钢丝绳与橡胶的黏合强度也有必要加强，防止履带运行过程中发生钢丝绳脱离橡胶的现象。

因此，有必要对作为橡胶履带骨架材料的钢丝绳进行研究，提高其力学性能以及与橡胶的黏合性能，使生产的橡胶履带产品更具有竞争优势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度高韧性钢丝绳，用以解决现有钢丝绳结构在橡胶履带使用时易发生断裂、脱离橡胶的问题。本实用新型的高强度高韧性钢丝绳设计合理、结构简单，通过结构的改进，增强了钢丝绳的强度和柔软性，且橡胶在硫化时更容易渗透到钢丝绳内部，从而提高了钢丝绳的破断力和抗疲劳性，同时钢丝绳与橡胶的黏合质量好，钢丝绳不易脱离橡胶。对应的，本实用新型还提供了一种采用本实用新型的高强度高韧性钢丝绳制作骨架的橡胶履带。

对于钢丝绳而言，本实用新型的技术方案为：高强度高韧性钢丝绳，它由中心股和捻于所述中心股外围的6股外层股构成；所述中心股和外层股分别由内芯和外层构成；所述中心股的内芯由3根A中心丝捻制而成，所述中心股的外层由捻于所述中心股的内芯外围的9 根A外层丝组成；所述外层股的内芯由3根B中心丝捻制而成，所述外层股的外层由捻于所述外层股的内芯外围的9根B外层丝组成；所述中心股比所述外层股粗。

与现有技术相比，本申请的高强度高韧性钢丝绳设计合理、结构简单，生产效率高；通过结构的改进，钢丝绳各股均采用12根钢丝捻制而成，单丝直径较小，钢丝绳结构更加紧密，接触应力小，承载能力大，增强了钢丝绳的强度，保证了钢丝绳所需的柔软性，从而提高了钢丝绳的破断力和抗疲劳性；中心股比外层股粗，且钢丝绳每一股采用3根中心丝和9根外层丝的双层结构，橡胶在硫化时更容易渗透到钢丝绳内部，钢丝绳与橡胶的黏合质量好，结合强度高，钢丝绳不易脱离橡胶。

作为优化，前述的高强度高韧性钢丝绳中，所述A中心丝的直径与A外层丝的直径一致，所述B中心丝的直径与B外层丝的直径一致。进一步的，所述A中心丝的直径为0.22mm，所述B中心丝的直径为 0.21mm。

作为优化，前述的高强度高韧性钢丝绳中，所述A中心丝、A外层丝、B中心丝和B外层丝外均带有镀层，镀层重量为3.5±1g/kg。进一步的，所述镀层为铜锌合金镀层，且铜含量为65±3％。铜锌合金镀层能够有效提升钢丝绳与橡胶的黏合力，而镀层中铜的含量会影响其黏合效果；试验表明，当镀层中铜的含量占65±3％时，钢丝绳与橡胶的黏合力较佳。