[实用新型]一种塔架运输用滚轮有效
申请号: | 202022747772.5 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213949581U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 福建福船一帆新能源装备制造有限公司 |
主分类号: | B65G7/04 | 分类号: | B65G7/04 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 彭锐 |
地址: | 363211 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 滚轮 | ||
1.一种塔架运输用滚轮,其特征在于,包括固定架(1)、底座(2)、支撑组件(3)和固定组件(4);所述固定架(1)设置在底座(2)顶部;所述支撑组件(3)设置在固定架(1)内部;所述固定组件(4)对称设置在支撑组件(3)的两侧;
所述支撑组件(3)包括第一块体(31)和承重板(32);所述固定架(1)内部开设有空腔(11);所述空腔(11)底侧固接有第一块体(31);所述第一块体(31)内部开设有第一滑槽(311);所述第一滑槽(311)顶部滑动连接有第一滑块;所述第一滑块顶侧固接有第一杆体(312);所述第一杆体(312)贯穿空腔(11)顶侧并与其滑动连接;所述承重板(32)固接在第一杆体(312)顶端。
2.根据权利要求1所述的一种塔架运输用滚轮,其特征在于,所述固定组件(4)包括第二块体(41)和挡板(42);所述第二块体(41)固接在空腔(11)的侧面;所述第二块体(41)内部开设有第二滑槽(413);所述第二滑槽(413)内部滑动连接有第二滑块(412);所述第二滑块(412)顶部固接有第二杆体(421);所述第二杆体(421)贯穿空腔(11)顶侧并与其滑动连接;所述挡板(42)固接在第二杆体(421)顶端;所述第一块体(31)的无杆腔与第二块体(41)的无杆腔通过软管(411)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种塔架运输用滚轮,其特征在于,所述挡板(42)内部开设有第三滑槽(432);所述第三滑槽(432)靠近承重板(32)的一端滑动连接有第三滑块(431);所述第三滑槽(432)内设置有第一弹簧(43);所述第三滑块(431)远离第一弹簧(43)的一侧固接有固定块(44)。
4.根据权利要求3所述的一种塔架运输用滚轮,其特征在于,所述第一滑槽(311)底端设置有第二弹簧(5)。
5.根据权利要求4所述的一种塔架运输用滚轮,其特征在于,所述固定架(1)底部设置有一组减震组件(6);所述减震组件(6)包括竖杆(61)和减震块(62);所述竖杆(61)固接在固定架(1)底侧;所述底座(2)顶部与竖杆(61)对应位置处开设有凹槽;所述竖杆(61)贯穿凹槽的顶部并与其滑动连接;所述凹槽底侧固接有滑杆(623);所述减震块(62)呈对称设置在滑杆(623)两端;所述减震块(62)与滑杆(623)滑动连接;所述减震块(62)与竖杆(61)之间铰接有连杆(621);所述凹槽与减震块(62)之间滑杆(623)上套设有第三弹簧(622)。
6.根据权利要求5所述的一种塔架运输用滚轮,其特征在于,所述固定架(1)与底座(2)之间的竖杆(61)表面套设有减震弹簧(7)。
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