[实用新型]一种汽车用格栅摄像孔用堵盖

说明书

本实用新型公开了一种汽车用格栅摄像孔用堵盖，包括外壳，所述外壳表面固定连接有螺母，所述螺母内壁配合螺纹连接有螺纹杆，所述外壳表面安装有转杆，所述转杆表面配合转动连接有竖杆，所述螺纹杆表面焊接有移动块，所述外壳内壁配合滑动连接有梯形块，所述梯形块表面粘接有密封垫，通过螺纹杆和竖杆的相互配合让整个堵盖从内而外的进行固定大大的增加了其稳定性和长时间保护能力，通过梯形块和密封垫对其进行密封，有效的防止了进水的现象。

技术领域

本实用新型涉及堵盖技术领域，具体为一种汽车用格栅摄像孔用堵盖。

背景技术

同款汽车有高低配之分，统一制作的格栅上预留有用于安装摄像头的安装孔，但只有高配版汽车上需要安装摄像头，而低配版的汽车上是不需要安装摄像头。因此，需要另外使用堵盖来密封格栅上的安装孔。

专利CN208962985U提供了一种格栅摄像孔用堵盖，该一种格栅摄像孔用堵盖，堵盖包括盖板，且盖板背面的中间上设有用于堵住安装孔的堵头，盖板的正面上设有便于手抓取握持部；堵盖与格栅之间设有用于引导堵盖在格栅上定位的定位部和用于将堵盖固定在格栅上的固定部；定位部包括设置在盖板侧边上的定位缺口和设置在格栅上的定位筋，定位缺口与定位筋一一相对且相互卡扣配合；固定部包括铺设在盖板的背面上以用于与格栅粘接的胶带层，胶带层的背面粘结在盖板的背面上，胶带层的正面上铺设有离型纸；胶带层的中间设有允许堵头贯通的第一贯通孔，离型纸的中间设有允许堵头贯通的第二贯通孔；且胶带层上还设有外露定位缺口的空缺。

上述一种格栅摄像孔用堵盖的不足之处：1、在使用上述的一种格栅摄像孔用堵盖时，不能长时间的保持原有状态；2、在使用上述的一种格栅摄像孔用堵盖时，不能很好起到密封防水的作用。因此，我们提出一种汽车用格栅摄像孔用堵盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用格栅摄像孔用堵盖，通过螺纹杆和竖杆的相互配合让整个堵盖从内而外的进行固定大大的增加了其稳定性和长时间保护能力，通过梯形块和密封垫对其进行密封，有效的防止了进水的现象，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用格栅摄像孔用堵盖，包括外壳，所述外壳表面固定连接有螺母，所述螺母内壁配合螺纹连接有螺纹杆，所述外壳表面安装有转杆，所述转杆表面配合转动连接有竖杆，所述螺纹杆表面焊接有移动块，所述外壳内壁配合滑动连接有梯形块，所述梯形块表面粘接有密封垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆表面焊接有盖子。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述移动块和梯形块表面光滑平整。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封垫材质为橡胶。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转杆表面开设有开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、在对于一些低配车辆的格栅摄像孔一般都是空着的，需要对其进行保护，这时就需要一个堵盖，在车辆长时间进行行驶时就会因为颠簸让堵盖丢失，在使用上述的一种汽车用格栅摄像孔用堵盖时，由于外壳表面固定连接有螺母，螺母内壁配合螺纹连接有螺纹杆，外壳表面安装有转杆，转杆表面配合转动连接有竖杆，螺纹杆表面焊接有盖子，转杆表面开设有开口，在没使用时两个竖杆是与外壳保持水平的，这样就不会影响插进格栅孔中，在插进格栅孔中后通过转动外壳让两个竖杆垂直于外壳，这样通过转动盖子，让盖子带动螺纹杆转动，这样，螺纹杆不断的向后运动不断的将两个竖杆向前拉扯，最后两个竖杆与格栅孔内表面进行接触固定，这样内外共同产生一个挤压力，就可以让整个堵盖牢牢的固定在格栅孔处，而多余的螺纹杆就会穿过开口，这样就不会因为螺纹杆过长而造成拧不紧的现象，这样在长时间的行驶中也不会造成堵盖的脱落。