[实用新型]一种锥角带配重抗浮地下车库

说明书

本实用新型公开了一种锥角带配重抗浮地下车库,包括车库本体，所述车库本体的左右两侧分别固定连接有相同的第一锥角块，所述车库本体内部的上端固定连接有凸块，所述凸块的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有配重块，所述配重块靠近车库本体中心的一侧设置有把手。该锥角带配重抗浮地下车库，将地下车库的外侧上下两侧的四个拐角处，分别都设置有锥形的连接块，将对整个地下车库的外侧起到很好的支撑作用，同时可以通过螺纹连接的方式，安装配重块，配重块安装在车库的顶端，节省底部的停车空间，可以根据不同的需要进行安装，满足不同地形的车库的配重需求，大大提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及地下车库技术领域，具体为一种锥角带配重抗浮地下车库。

背景技术

地下车库是指一种建造于地下用于停车的空间，地下车库盖在地上建筑以外的,结构类型一般是框架，面对现如今汽车日益增多的情况，地面没有足够的空间进行停靠，从而被广泛建造于现代建筑物的底层。

然而，现有的地下车库建造于地底的深度越深，越容易受到地下水的影响，导致位于底层的车库受到水流的晃动，导致车库的地面变形等情况，导致结构不够稳定，产生安全隐患，没有很好的承重方式，承重块设置在车库的底部很容易浪费停车的空间，同时也很容易造成地下车库的塌陷，大大降低了实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锥角带配重抗浮地下车库，以解决上述背景技术中提出现有的地下车库建造于地底的深度越深，越容易受到地下水的影响，导致位于底层的车库受到水流的晃动，导致车库的地面变形等情况，导致结构不够稳定，产生安全隐患，没有很好的承重方式，承重块设置在车库的底部很容易浪费停车的空间，同时也很容易造成地下车库的塌陷，大大降低了实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锥角带配重抗浮地下车库，包括车库本体，所述车库本体的左右两侧分别固定连接有相同的第一锥角块，所述车库本体的左右两侧位于第一锥角块的下端分别固定连接有相同的第二锥角块，所述车库本体内部的上端固定连接有凸块，所述凸块的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有配重块，所述配重块靠近车库本体中心的一侧设置有把手。

优选的，所述第一锥角块的长宽高与第二锥角块的长宽高相同，所述第一锥角块的上端面与车库本体的上端面相互持平，所述第二锥角块的下端面与车库本体的下端面相互持平，所述第一锥角块和第二锥角块分别关于车库本体的水平中心线对称设置有两组，每组所述第一锥角块和第二锥角块分别设置有两个。

优选的，所述凸块关于车库本体的竖直中心线对称设置有两组，每组所述凸块等间距设置有五个。

优选的，所述配重块的外侧设置有外螺纹，所述外螺纹与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述螺纹孔、配重块和把手分别关于凸块水平中心线对称设置有两组，每组所述螺纹孔、配重块和把手分别设置有四个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种密封型小型农机表面除锈装置，具备以下有益效果：

该锥角带配重抗浮地下车库，通过第一锥角块、第二锥角块和配重块的设置，将地下车库的外侧上下两侧的四个拐角处，分别都设置有锥形的连接块，将对整个地下车库的外侧起到很好的支撑作用，同时可以通过螺纹连接的方式，安装配重块，配重块安装在车库的顶端，节省底部的停车空间，可以根据不同的需要进行安装，满足不同地形的车库的配重需求，大大提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视剖视结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、车库本体；2、第一锥角块；3、第二锥角块；4、凸块；5、螺纹孔；6、配重块；7、把手；61、外螺纹。