[实用新型]道路卡车车身衬里以及道路卡车车身

说明书

本实用新型涉及一种道路卡车车身衬里和包括该道路卡车车身衬里的道路卡车车身，其用于保护道路卡车车身免受磨损，该道路卡车车身衬里包括：多个主衬里元件；以及多个边缘衬里元件，被布置为固定到道路卡车车身。每个主衬里元件包括：面向负载部；一个或多个过渡侧面，每个过渡侧面适于与上述多个边缘衬里元件中的相邻边缘衬里元件的对应的过渡侧面相接；以及面向卡车车身部，被布置为与面向负载部相对，并包括从面向负载部的相应过渡侧面突出的一个或多个端部，使得在使用道路卡车车身衬里时，面向卡车车身部的一个或多个端部各自被布置为由相应相邻边缘衬里元件覆盖，以使相应的相邻边缘衬里元件通过被固定而将主衬里元件夹紧到道路卡车车身上。

技术领域

本实用新型涉及卡车车厢衬里(lining，内衬)，尤其是道路卡车车厢衬里和道路卡车车厢衬里的安装方法，更具体而言涉及一种道路卡车车身衬里以及包括该道路卡车车身衬里的道路卡车车身。

背景技术

在基础设施建设(基建)工作期间，例如在道路或道建设期间，当使用道路卡车(road truck，公路载重车)运输石材(碎石或天然石材)、挖掘土方或其他物料时，在装载、运输和卸载物料的过程中卡车车厢会受到严重磨损。此外，基础设施项目有时在人口稠密地区或其附近进行，从而在例如装卸/卸载期间发生的噪音可能被视为扰民，主管部门可能发布有关噪音水平的限制以及何时进行工作的限令。通常，道路卡车车厢是由钢制成的，这会造成高的噪音水平，尤其是在使用例如前端装载机(front loader，单斗装载机) 或挖掘机装载物料时更是如此。此外，卡车车厢遭受过度磨损降低了卡车车厢的寿命。

实用新型内容

本实用新型之目的是克服或至少减轻现有技术的道路卡车车厢所涉及的这些问题。一个具体目的是提供一种道路卡车车身衬里，用以保护道路卡车车身免受磨损并通过降低噪音来减小环境压力。该道路卡车车身衬里包括多个主衬里元件和多个边缘衬里元件，所述多个边缘衬里元件被布置为固定在卡车车身上。每个主衬里元件包括：面向负载部(面向负载的部分)；一个或多个过渡侧面，每个过渡侧面适于与所述多个边缘衬里元件中的相邻边缘衬里元件的对应的过渡侧面相接；以及面向卡车车身部(面向卡车车身的部分)，其与所述面向负载部相对地布置。所述面向卡车车身部包括从相应的过渡侧面突出的一个或多个端部，使得在使用道路卡车车身衬里时，面向卡车车身部的所述一个或多个端部各自被布置为由相应的相邻边缘衬里元件覆盖，以使相应的相邻边缘衬里元件一旦被固定即将主衬里元件夹紧到道路卡车车身。在道路卡车车厢上使用衬里，大大降低了例如卡车装载过程中的噪音和振动，并且还减少了返载量(carry-back，回运)、即卸载后附着在卡车车厢上的物料量。通过使用边缘衬里元件将主衬里元件夹紧至卡车车厢，可以减少用于安装衬里的螺栓或其他紧固装置的数量。

根据道路卡车车身衬里的一实施例，边缘衬里元件被布置为在道路卡车车身的边缘部分上延伸并被固定到道路卡车车身的边缘部分上。

根据道路卡车车身衬里的一实施例，边缘衬里元件在所述多个主衬里元件的非平行的主衬里元件之间形成衬里过渡部。卡车车厢的多个边缘部分，例如侧壁和底壁之间的过渡部，适用于布置边缘衬里元件，因为边缘衬里元件能够被设计为覆盖例如水平的底壁与垂直的侧壁之间的过渡部。

根据道路卡车车身衬里的一实施例，所述多个主衬里元件包括至少一个侧衬里元件，所述至少一个侧衬里元件被布置为在道路卡车车身的侧表面上延伸。所述至少一个侧衬里元件具有一个过渡侧面，并且其中所述至少一个侧衬里元件包括用于将侧衬里元件安装至道路卡车车身的安装装置，并且其中所述安装装置被布置为远离所述过渡侧面。该方案的优点在于，仅在远离过渡侧面的侧面需要专用的安装装置来将侧衬里元件安装到道路卡车车身上。因此，也仅在对应的位置处需要卡车车厢上的安装装置，而侧衬里元件的过渡侧面通过边缘衬里元件而被夹紧到卡车车厢上。