[实用新型]一种法兰内螺纹的车削刀具有效
申请号: | 202022749194.9 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN212239222U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 周大维;侯立东;王德刚;冯炜 | 申请(专利权)人: | 深蓝(天津)智能制造有限责任公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00;B23B27/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300450 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)西三*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 法兰 螺纹 车削 刀具 | ||
本实用新型公开了一种法兰内螺纹的车削刀具,包括法兰本体、冷却细管、刀杆、车刀本体和安置槽,所述法兰本体内部的中心位置处设有刀杆,刀杆的顶端延伸至法兰本体的外部,且刀杆内部的一端设有安置槽,并且安置槽内部的中心位置处安装有车刀本体,车刀本体的两端皆延伸至安置槽的外部,所述刀杆底端的两侧皆设有拆装结构,且刀杆一侧的外壁上设有限位结构,并且安置槽上方的刀杆内部设有冷却细管,冷却细管的底端延伸至安置槽的内部。本实用新型不仅提高了车削刀具使用时的加工精度,提高了车削刀具使用时的便捷性,而且延长了车削刀具的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及车削刀具技术领域,具体为一种法兰内螺纹的车削刀具。
背景技术
法兰即指法兰凸缘盘,其属于一种轴与轴之间相互连接的零件,主要用于管端之间的连接,也有用在设备进出口上的法兰,主要用于两个设备之间的连接,而法兰在生产加工过程中,需位于法兰的内壁上加工出相应的内螺纹,因此需使用到相应的车削刀具。
现今市场上的此类车削刀具种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
(1)现有的此类车削刀具不便于对刀杆的旋转幅度进行限位,导致其运转过程中车刀本体易产生抖动的现象,进而影响其加工精度;
(2)现有的此类车削刀具不便于对车刀本体进行快速拆卸处理,导致其更换维护时有所不便,还需加以改善;
(3)现有的此类车削刀具不便于对车刀本体进行冷却处理,导致其易因高温而产生损坏的现象,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种法兰内螺纹的车削刀具,以解决上述背景技术中提出车削刀具不便于对刀杆的旋转幅度进行限位、不便于对车刀本体进行快速拆卸处理以及不便于对车刀本体进行冷却处理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种法兰内螺纹的车削刀具,包括法兰本体、冷却细管、刀杆、车刀本体和安置槽,所述法兰本体内部的中心位置处设有刀杆,刀杆的顶端延伸至法兰本体的外部,且刀杆内部的一端设有安置槽,并且安置槽内部的中心位置处安装有车刀本体,车刀本体的两端皆延伸至安置槽的外部,所述刀杆底端的两侧皆设有拆装结构,且刀杆一侧的外壁上设有限位结构,并且安置槽上方的刀杆内部设有冷却细管,冷却细管的底端延伸至安置槽的内部。
优选的,所述冷却细管上方的刀杆内部设有导流管,导流管的底端与冷却细管的顶端相连通,且导流管的顶端延伸至刀杆的外部并安装有密封塞,以便注入冷却液对车刀本体进行冷却处理。
优选的,所述拆装结构的内部依次设有丝杆、螺纹孔以及转柄,所述刀杆底部的两侧皆设有螺纹孔,且相邻螺纹孔关于刀杆的中心线对称,以便对丝杆进行安置处理。
优选的,所述螺纹孔的内部螺纹连接有丝杆,丝杆的顶端延伸至螺纹孔的外部并与车刀本体的底端相触碰,且丝杆的底端延伸至螺纹孔的外部并安装有转柄,以便对车刀本体进行拆装处理。
优选的,所述限位结构的内部依次设有限位块、紧固件以及凸型紧固槽,所述刀杆一侧的法兰本体内部设有限位块,限位块的外壁与法兰本体的内壁相触碰,以便对刀杆的旋转幅度进行限位。
优选的,所述限位块位置处的刀杆外壁上设有凸型紧固槽,且凸型紧固槽内部的中心位置处安装有紧固件,紧固件的一端延伸至凸型紧固槽的外部并与限位块的外壁固定连接,以便对限位块进行安置处理。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该法兰内螺纹的车削刀具不仅提高了车削刀具使用时的加工精度,提高了车削刀具使用时的便捷性,而且延长了车削刀具的使用寿命;
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