[实用新型]一种用于汽车模型的尾门锁扣装置有效
申请号: | 202022749956.5 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213838134U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 严林兵;彭潞松 | 申请(专利权)人: | 浙江颢屹汽车技术有限公司 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B85/00;E05B85/24;E05B85/04 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
地址: | 314001 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车模型 门锁 装置 | ||
1.一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,设置于尾门内板(1)和尾门门槛(8)之间的贴合处,并用以将所述尾门内板(1)锁定于所述尾门门槛(8)上,其特征在于:包括固设在所述尾门内板(1)上的尾门固定件(2)、通过上下移动进行所述尾门固定件(2)的止挡限位来实现锁定的锁芯(3)、固设在所述尾门门槛(8)上用以供所述锁芯(3)上下移动的锁体(4)、与所述锁体(4)转动连接且用于驱动所述锁芯(3)上下移动以解除对所述尾门固定件(2)止挡限位的摇臂(5)。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:所述摇臂(5)的一端设置有锁舌部(501),所述锁芯(3)上设置有与所述锁舌部(501)卡接的锁扣槽(301)。
3.如权利要求2所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:所述锁扣槽(301)中设置有用于所述锁舌部(501)下压的活动空间(9)。
4.如权利要求2所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:所述摇臂(5)上还设置有与所述锁舌部(501)固接的限位部(502),所述锁体(4)一侧设置有与所述限位部(502)配合的限位挡块(401)。
5.如权利要求4所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:所述摇臂(5)远离锁舌部(501)的一侧设置有与所述限位部(502)固接的摆动部(503),所述摆动部(503)的底部固设有驱动块(6)。
6.如权利要求5所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:所述驱动块(6)的底面设置为斜面。
7.如权利要求1所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:还包括供所述锁芯(3)复位的弹性件(7)。
8.如权利要求7所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:所述弹性件(7)为两端分别连接于所述锁芯(3)和锁体(4)的弹簧。
9.如权利要求1所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:所述尾门固定件(2)上设置有供锁芯(3)一端伸入用以止挡限位的锁止槽(201)。
10.如权利要求1所述的一种用于汽车模型的尾门锁扣装置,其特征在于:所述锁体(4)开设有供所述锁芯(3)上下往复运动的空腔(402)。
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