[实用新型]一种复合式同心双端口双驱电动机

说明书

本实用新型公开了一种复合式同心双端口双驱电动机，所述电动机包括定子一、转子一、定子二、转子二、前端盖、后端盖、小端盖、轴承一、轴承二、轴承三、轴承四、轴承五，所述定子一由机壳一和有绕组定子铁芯一组成，所述有绕组定子铁芯一安装在所述机壳一内，所述有绕组定子铁芯一由定子铁芯一缠绕铜线而成，所述定子铁芯一由定子冲片叠压而成，所述转子一由转子体和永磁体组成，所述永磁体贴在所述转子体外圆上，所述轴承一的内圈和所述轴承二的内圈分别套装在所述转子体上，所述轴承一的外圈和所述轴承二的外圈分别安装在所述前端盖和所述后端盖内，所述前端盖和所述后端盖与所述机壳一安装在一起。

技术领域

本实用新型涉及一种复合式电动机，特别涉及一种复合式同心双端口双驱电动机。

背景技术

随着工业领域和民生领域对于智能化需求不断的增加，传统电动机动力传动领域单轴单电动机输出动力的方式不能满足某些特殊领域的应用，或者说，目前工业领域对于电动力传动的应用，基本是建立在单轴单独电动机驱动方式基础上。本发明以径向复合的方式实现了同心嵌套双输出轴作为动力的输出，该种动力输出方式可以实现单独内轴输出、单独外轴输出、内外双轴共同输出。上述三种输出方式在输出转矩和转速时，可以分别为负载侧的设备提供相同或者不相同组合的转矩与转速。这种新型组合动力输出，为工业和民生领域的电动力传动，为负载侧设备的智能化和更加的高效、节能环保、多用途，提供了新的解决方案和基础动力体件。

本发明的实现，可以进一步提高电动机的功率密度、体积密度，双驱动输出可以进一步为负载侧设备运行在高效区域，进而提高负载侧设备的整体运行效率提供了基础条件，尤其对于航空器、船舶水下推进、新能源电动车等领域具有特殊的、新型的、多类型的应用价值。

发明内容

为了实现一机多用的需求，本实用新型提供了一种复合式同心双端口双驱电动机，技术方案如下：

一种复合式同心双端口双驱电动机，所述电动机包括定子一、转子一、定子二、转子二、前端盖、后端盖、小端盖、轴承一、轴承二、轴承三、轴承四、轴承五，所述定子一由机壳一和有绕组定子铁芯一组成，所述有绕组定子铁芯一安装在所述机壳一内，所述有绕组定子铁芯一由定子铁芯一缠绕铜线而成，所述定子铁芯一由定子冲片叠压而成，所述转子一由转子体和永磁体组成，所述永磁体贴在所述转子体外圆上，所述轴承一的内圈和所述轴承二的内圈分别套装在所述转子体上，所述轴承一的外圈和所述轴承二的外圈分别安装在所述前端盖和所述后端盖内，所述前端盖和所述后端盖与所述机壳一安装在一起；所述定子二由机壳二和有绕组定子铁芯二组成，所述有绕组定子铁芯二安装在所述机壳二内，所述有绕组定子铁芯二由定子铁芯二缠绕铜线而成，所述定子铁芯二由定子冲片叠压而成，所述转子二由转轴和铸铝转子组成，所述铸铝转子套装在所述转轴上，所述铸铝转子由转子铁芯注入熔化液铝形成，所述转子铁芯由转子冲片叠压而成，所述轴承三的内圈和所述轴承四的内圈分别套装在所述转轴上，所述轴承三的外圈和所述轴承四的外圈分别安装在所述小端盖和所述后端盖内，所述小端盖和所述后端盖与所述机壳二安装在一起；所述轴承五的内圈套装在所述小端盖上，所述轴承五的外圈与所述转子体内壁贴合；当所述有绕组定子铁芯一接通电源时，与所述转子一发生电磁场反应并且产生转矩，所述转子体旋转并且输出转矩与转速；当所述有绕组定子铁芯二接通电源时，与所述转子二发生电磁场感应并且产生转矩，所述转轴旋转并且输出转矩与转速；所述转子体伸出所述前端盖，所述转子体为中空，所述转轴分别向两端伸出，一侧穿过所述小端盖从所述转子体的中空孔伸出，另一侧伸出所述后端盖，所述转子体和所述转轴即为所述复合式同心双端口双驱电动机的两个动力输出转轴。

可选择地，所述永磁体镶嵌在所述转子体内。

可选择地，所述铸铝转子由转子铁芯注入融化铜液或者其它金属液形成。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。