[实用新型]一种新能源汽车电池箱

权利要求书

1.一种新能源汽车电池箱，包括底座(1)、电池(4)和箱体(2)，其特征在于，所述电池(4)放置在底座(1)上表面，所述箱体(2)通过第一螺栓与底座(1)上表面紧固连接，所述箱体(2)的左侧壁开设有散热孔，所述箱体(2)的左侧外壁固定安装有U形板(8)，所述U形板(8)内部活动设有第一方框(12)，所述第一方框(12)的右侧壁固定安装有环形密封垫(25)，所述第一方框(12)内部固定安装有第一防尘网(10)，所述U形板(8)的两侧壁均通过第一轴承转动连接有第一丝杆(11)，两个所述第一丝杆(11)的右端杆壁均贯穿箱体(2)左侧壁且通过第二轴承与箱体(2)左侧壁转动连接，两个所述第一丝杆(11)的杆壁均螺纹连接有抵板(9)，所述U形板(8)底部两侧均开设有滑槽，两个所述抵板(9)的下表面分别与对应的滑槽滑动连接，两个所述抵板(9)分别与对应的第一方框(12)的侧壁相抵设置，所述箱体(2)的右侧壁开设有第一开口，所述第一开口内部固定安装有盒体(16)，所述盒体(16)内部设有散热装置，两个所述第一丝杆(11)的右端杆壁均设有驱动机构，所述底座(1)上表面设有夹持机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述散热装置包括电机(21)、转杆(19)和扇叶(20)，所述电机(21)固定安装在盒体(16)内部左侧壁，所述扇叶(20)固定套接在转杆(19)的杆壁且与电机(21)的输出固定连接，所述盒体(16)的左侧壁开设有出风口，所述盒体(16)的右侧壁开设有第二开口，所述盒体(16)右侧外壁通过第二螺栓紧固连接有第二方框(17)，所述第二方框(17)内部固定安装有第二防尘网(18)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述驱动机构包括两个第一锥齿轮(13)和两个转轴(15)，两个所述第一锥齿轮(13)分别固定套接在对应的第一丝杆(11)的右端杆壁，两个所述转轴(15)通过第三轴承与箱体(2)顶部转动连接，且下端杆壁贯穿箱体(2)顶部并分别固定套接有第二锥齿轮(14)，两个所述第一锥齿轮(13)分别与对应的第二锥齿轮(14)啮合连接，两个所述转轴(15)的上端杆壁均固定安装有摇把(22)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述夹持机构包括两个支撑板(3)、两个第二丝杆(6)和两个夹板(5)，两个所述支撑板(3)固定安装在底座(1)上表面，且与对应的第二丝杆(6)螺纹连接，两个所述夹板(5)分别通过第四轴承与对应的第二丝杆(6)杆壁转动连接，两个所述第二丝杆(6)的另一端杆壁均固定安装有转把(7)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述箱体(2)顶部固定安装有第一把手(23)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述第一方框(12)的上表面固定安装有第二把手(24)。