[实用新型]一种大跨径钢箱梁平移装置

说明书

本实用新型公开了一种大跨径钢箱梁平移装置，包括支撑板、箱体和安装箱，所述安装箱的顶部安装有限位机构，所述安装箱的一侧安装有支撑板，所述支撑板的顶端安装有耐磨结构，所述支撑板的底端安装有保护结构，所述保护结构包括防护块、恢复弹簧、液压缸和固定块，所述安装箱的底部安装有箱体，所述箱体的底端安装有轮子，所述轮子的外表面安装有固定板。本实用新型通过设置有保护结构，将钢箱梁放入支撑板上，液压缸缩回，恢复弹簧受到挤压发生形变，由于恢复弹簧的弹性作用和液压缸的伸缩作用，使得支撑板带动钢箱梁在安装箱的预留槽中缓慢下降，从而实现了保护钢箱梁的效果。

技术领域

本实用新型涉及平移装置技术领域，具体为一种大跨径钢箱梁平移装置。

背景技术

随着我国城市化的日益发展和道路交通需求的增加，城市高架道路系统得到了飞速发展，越来越多的钢结构被使用在桥梁上，箱形截面抗扭刚度大的特点使得钢箱梁结构得到了广泛运用，而使用钢箱梁的过程中最重要的问题之一是解决钢箱梁平移，但是现有的该种装置仍然具有一定的问题和缺陷。

传统的钢箱梁平移装置在使用时，由于钢箱梁的重量过大，使得钢箱梁放置在平移装置上时，与平移装置发生碰撞，从而损坏钢箱梁，所以急需一种新型大跨径钢箱梁平移装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大跨径钢箱梁平移装置，以解决上述背景技术中提出因碰撞损坏钢箱梁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大跨径钢箱梁平移装置，包括支撑板、箱体和安装箱，所述安装箱的顶部安装有限位机构，所述安装箱的一侧安装有支撑板，所述支撑板的顶端安装有耐磨结构，所述支撑板的底端安装有保护结构，所述保护结构包括防护块、恢复弹簧、液压缸和固定块，所述防护块安装于支撑板的底端，所述防护块的底端安装有液压缸，所述液压缸的外表面包裹有恢复弹簧，所述恢复弹簧的底部安装有固定块，所述安装箱的底部安装有箱体，所述箱体的底端安装有轮子，所述轮子的外表面安装有固定板。

优选的，所述限位机构包括驱动杆、限位板、壳体、伺服电机、螺杆和轴座，所述壳体安装于安装箱的顶部，所述壳体内部的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的一侧安装有螺杆，所述螺杆的一侧安装有轴座，所述螺杆的外表面包裹有驱动杆，所述驱动杆的一侧安装有限位板。

优选的，所述驱动杆延伸至壳体内部，所述驱动杆在壳体的顶部呈“L”型分布。

优选的，所述耐磨结构包括齿型板、凸块和凹槽，所述凹槽安装于支撑板内部的顶端，所述凹槽的顶端安装有凸块，所述凸块的顶端安装有齿型板。

优选的，所述凸块和凹槽之间呈卡合连接，所述凸块在支撑板上呈等间距分布。

优选的，所述液压缸贯穿于恢复弹簧的内部，所述恢复弹簧在箱体的顶部呈“I”型分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种大跨径钢箱梁平移装置不仅实现了保护钢箱梁，也同时实现了限位和耐磨损；

（1）通过设置有保护结构，将钢箱梁放入支撑板上，液压缸缩回，恢复弹簧受到挤压发生形变，由于恢复弹簧的弹性作用和液压缸的伸缩作用，使得支撑板带动钢箱梁在安装箱的预留槽中缓慢下降，从而实现了保护钢箱梁的效果；

（2）通过设置有限位机构，伺服电机带动螺杆旋转，由于螺杆设置有外螺纹，驱动杆设置有内螺纹，螺杆和驱动杆呈螺纹连接，所以驱动杆可以带动限位板在水平方向上运动，从而实现了限位的效果；

（3）通过设置有耐磨结构，通过在支撑板的表面安装凸块，并将其安装在支撑板内的凹槽中，当钢箱梁落在支撑板上时，齿型板与钢箱梁接触，凸块支撑钢箱梁，减少钢箱梁与支撑板的接触面积，从而实现了耐磨损的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；