[实用新型]一种彩钢板搬运车

说明书

本实用新型为一种彩钢板搬运车，包括升降平台车，所述升降平台车包括底板，所述底板上连接有油缸，所述油缸后侧连接有压杆，所述油缸前侧连接有剪叉臂，所述剪叉臂的顶部连接有顶板，所述顶板两侧铰接有翼板，所述翼板底面上连接有插销连接块，所述插销连接块上开设有插销孔，所述顶板的底部连接有对应于插销孔的插销。本搬运车能够承接经过压瓦机成型后的成品彩钢板并将彩钢板轻松的运走，且能够适应较大宽度范围的彩钢板的转运，再者通过带动彩钢板的上下运动便于彩钢板的堆码。

技术领域

本实用新型涉及彩钢板生产辅助技术领域，具体为一种彩钢板搬运车。

背景技术

彩钢板是指彩涂钢板，彩涂钢板是一种带有有机涂层的钢板。它以冷轧高强度锌板为基板，经过一系列处理后，涂上有机材料烘烤而成。彩钢板耐腐蚀性强，轻质高强，易成型，美观耐用，不褪色。彩钢板分为单板、复合彩钢板、楼承板等。广泛使用于大型公共建筑、公共厂房、活动板房、及集成房屋的墙面和屋面。

彩钢板经过压瓦机压制成型并裁切后会一片一片的落到地面上并一层一层的堆叠，堆叠到和压瓦机工作平台等高之前，人工通过行车将成品彩钢板吊走，由于彩钢板上没有可吊钩的把手或吊环，行车吊运较为麻烦；对于没有行车的车间需要人工将彩钢板搬走，费时费力，且彩钢板边缘较为锋利，搬运过程中容易划伤使用者。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种彩钢板搬运车，能够承接经过压瓦机成型后的成品彩钢板并将彩钢板轻松的运走，且能够适应较大宽度范围的彩钢板的转运，再者通过带动彩钢板上下运动便于彩钢板的堆码。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种彩钢板搬运车，包括升降平台车，所述升降平台车包括底板，所述底板上连接有油缸，所述油缸后侧连接有压杆，所述油缸前侧连接有剪叉臂，所述剪叉臂的顶部连接有顶板，所述顶板两侧铰接有翼板，所述翼板底面上连接有插销连接块，所述插销连接块上开设有插销孔，所述顶板的底部连接有对应于插销孔的插销。

优选的，所述顶板顶面四角位置连接有防滑块。

优选的，所述顶板包括底部与剪叉臂连接的下顶板和连接在下顶板上方的上顶板，所述防滑块滑动连接于上顶板，所述防滑块的下端连接有中板，所述中板位于上顶板与下顶板之间，所述下顶板上螺纹连接有能够支撑中板的螺纹杆。

优选的，所述防滑块为圆柱形橡胶。

优选的，所述上顶板顶面的表面粗糙度不大于Ra6.3。

本实用新型的有益效果是：

1、包括升降平台车，升降平台车包括底板，底板上连接有油缸，油缸后侧连接有压杆，油缸前侧连接有剪叉臂，剪叉臂的顶部连接有顶板，经过压瓦机成型后的成品彩钢板落在顶板上，通过升降平台车实现轻松转运，同时踩踏压杆能够带动顶板上升与下降，实现彩钢板不同高度的堆码；顶板两侧铰接有翼板，当彩钢板宽度较宽时，打开翼板，避免顶板上的彩钢板两侧过分下垂产生弯折。

2、顶板顶面四角位置连接有防滑块，避免在转运过程中彩钢板从顶板上滑落。

3、顶板包括底部与剪叉臂连接的下顶板和连接在下顶板上方的上顶板，防滑块滑动连接于上顶板，防滑块的下端连接有中板，中板位于上顶板与下顶板之间，下顶板上螺纹连接有能够支撑中板的螺纹杆。在承接和转运过程中，旋转螺纹杆使得螺纹杆推动中板向上运动，进而使得防滑块顶部高于上顶板起到防滑作用；当在堆码时，需要推动彩钢板使得位于上顶板上的彩钢板滑落下来，这时旋转螺纹杆使得螺纹杆向下运动，螺纹杆与中板底部脱离，中板在重力下带动防滑块向下运动，使得防滑块顶部低于上顶板顶面，便于彩钢板从上顶板上轻松滑落。

4、上顶板顶面的表面粗糙度不大于Ra6.3，通过对上顶板顶面抛光打磨降低表面粗糙度，在彩钢板堆码时，在上顶板上推动彩钢板更加省力。

附图说明