[实用新型]一种电动车车灯调节用电路板

说明书

本实用新型公开了一种电动车车灯调节用电路板，包括固定底座和电路板本体，所述固定底座上表面中部开设有放置槽，所述固定底座上表面前后两侧均开设有连接槽，所述固定底座前后两侧内部均活动连接有转轴，所述放置槽顶部固定安装有避震杆，所述固定底座底部开设有若干个散热孔，所述电路板本体上表面固定安装有电路连接端口和调节装置，所述调节装置内部活动连接有调节块，所述连接槽内部插接有挡杆。本实用新型中，通过在放置槽顶部固定安装避震杆，固定底座底部开设若干个散热孔，在电路板本体工作时，通过避震杆吸收振幅，防止电路板本体在工作时发生振动，通过散热孔排出电路板本体产生的热量，提高电路板的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电路板技术领域，具体为一种电动车车灯调节用电路板。

背景技术

电路板的名称有：陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷(铜刻蚀技术)电路板等。电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。电路板可称为印刷线路板或印刷电路板，英文名称为(Printed Circuit Board)PCB、(Flexible Printed Circuit board)FPC线路板(FPC线路板又称柔性线路板柔性电路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板。具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点。)和软硬结合板与PCB的诞生与发展，催生了软硬结合板这一新产品。因此，软硬结合板，就是柔性线路板与硬性线路板，经过压合等工序，按相关工艺要求组合在一起，形成的具有FPC特性与PCB特性的线路板；

现有技术中的电动车车灯调节用电路板，缺少固定底座，在安装时容易损害而且，当电路板在工作时发生振动，容易使电路板短路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中的电动车车灯调节用电路板，缺少固定底座，在安装时容易损害而且，当电路板在工作时发生振动，容易使电路板短路的问题，提供一种电动车车灯调节用电路板。

本实用新型采用的技术方案如下：一种电动车车灯调节用电路板，包括固定底座和电路板本体，所述固定底座上表面中部开设有放置槽，所述固定底座上表面前后两侧均开设有连接槽，所述固定底座前后两侧内部均活动连接有转轴，所述转轴外壁固定安装有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和电路板本体之间固定安装有复位弹簧，所述放置槽顶部固定安装有避震杆，所述固定底座底部开设有若干个散热孔，所述电路板本体上表面固定安装有电路连接端口和调节装置，所述调节装置内部活动连接有调节块，所述连接槽内部插接有挡杆。

在一优选的实施方式中，所述第一固定杆和第二固定杆呈90°固定安装于转轴外壁。

在一优选的实施方式中，所述复位弹簧一端固定连接于第一固定杆外壁，另一端固定连接于电路板本体内部。

在一优选的实施方式中，所述电路板本体固定安装于固定底座内部。

在一优选的实施方式中，所述挡杆底部与第二固定杆外壁相接触。

在一优选的实施方式中，所述避震杆数量为两个，分别固定安装于放置槽底部左右两侧。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，将电路板本体放入第一固定杆上表面，将挡杆从连接槽内抽出，由于失去了挡杆的阻挡，复位弹簧释放弹性势能，拉动第一固定杆顺时针旋转，第一固定杆带动转轴顺时针旋转，转轴带动第二固定杆顺时针转动，使第二固定杆紧压在电路板本体上表面，对电路板本体进行固定。

2、本实用新型中，通过在放置槽顶部固定安装避震杆，固定底座底部开设若干个散热孔，在电路板本体工作时，通过避震杆吸收振幅，防止电路板本体在工作时发生振动，通过散热孔排出电路板本体产生的热量，提高电路板的使用寿命。

附图说明