[实用新型]一种散热器格栅总成检具有效
申请号: | 202022751847.7 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213812014U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 支中军;张瑞 | 申请(专利权)人: | 昆山讯腾智能装备制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 周子轶 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热器 格栅 总成 | ||
本实用新型公开了一种散热器格栅总成检具,包括装配桌,所述装配桌上表面靠近前方的位置固定安装有五个底板,靠向两侧的两个所述底板的顶端均固定安装有托板A,位于中间的所述底板的顶端固定安装有托板C,位于托板A和托板C之间的所述底板的顶端固定安装有托板B,所述装配桌靠近后侧的位置固定安装有支撑板,所述支撑板的顶端固定安装有三个固定块,所述固定块的内部均设有固定块凹槽。本实用新型通过两个测量U型架对格栅片的规格检测,使格栅的细节部位也可以精准的检测。通过可拆卸支撑板表面的底板对格栅片各部位进行检测,防止由于格栅片过多,无法对每一片格栅片进行检测。
技术领域
本实用新型涉及散热器格栅检具制造技术领域,具体为一种散热器格栅总成检具。
背景技术
随着社会经济的快速发展,人们对于散热器格栅的使用也有了多种途径,其中散热器格栅在汽车的运用上更加完善,汽车在行驶过程中,发动机产生的热量通过水箱冷却水散热,并通过位于车辆前部的汽车散热器格栅散发到外部。散热器格栅的开口大小和角度与散热性能直接相关,开口越大显然散热性能越好,因此散热器格栅的规格大小有着严谨的要求,因此需要散热器格栅检具。
但是,现有的散热器格栅检具很难对格栅的格栅片进行规格测量,且需求的各测量部件较多;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种散热器格栅总成检具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热器格栅总成检具,以解决上述背景技术中提出的散热器格栅检具很难对格栅的格栅片进行规格测量,且需求的各测量部件较多等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热器格栅总成检具,包括装配桌,所述装配桌上表面靠近前方的位置固定安装有五个底板,靠向两侧的两个所述底板的顶端均固定安装有托板A,位于中间的所述底板的顶端固定安装有托板C,位于托板A和托板C之间的所述底板的顶端固定安装有托板B,所述装配桌靠近后侧的位置固定安装有支撑板,所述支撑板的顶端固定安装有三个固定块,所述固定块的内部均设有固定块凹槽,所述固定块的内部均固定安装有连接杆卡扣,所述连接杆卡扣卡入固定块凹槽的内部,所述连接杆卡扣的另一端均固定安装有连接杆,所述连接杆的另一端均固定安装有顶板,所述顶板的底端固定安装有散热器格栅检具外壳,所述散热器格栅检具外壳的内部滑动连接有散热器格栅,所述支撑板靠近前侧的表面上滑动安装有底板,位于支撑板表面的所述底板的表面固定安装有测量固定杆,所述测量固定杆的另一端固定安装有两个测量U型架。
优选的,所述底板的表面均设有四个固定孔。
优选的,所述连接杆卡扣的顶端均固定安装有固定柱,所述固定柱的顶端均固定安装有固定圆盘。
优选的,所述散热器格栅的内部设有多个格栅片。
优选的,所述散热器格栅的底端与托板A、托板B和托板C的顶端滑动连接。
优选的,所述散热器格栅卡入两个测量U型架之间的位置。
优选的,所述散热器格栅检具外壳两端的底部与托板A的外表面连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过两个测量U型架对格栅片的规格检测,使格栅的细节部位也可以精准的检测。通过可拆卸支撑板表面的底板对格栅片各部位进行检测,防止由于格栅片过多,无法对每一片格栅片进行检测;
2、本实用新型通过固定块凹槽和连接杆卡扣配合的方式,使装置可以拆卸散热器格栅检具外壳,进而可对各种散热器格栅进行检测。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型整体的俯视图;
图3为本实用新型整体的正视图;
图4为本实用新型整体的侧视图。
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