[实用新型]一种叉车用机械式行车制动装置

说明书

本实用新型涉及叉车制动领域，公开一种叉车用机械式行车制动装置，包括有：固定支架，固定支架上设有第一安装孔；脚踏，铰接在固定支架上，脚踏上设有一绕线盘和一安装部；制动拉线，制动拉线的一端与安装部连接，另一端绕过绕线盘并穿设在第一安装孔中；复位机构，设置在脚踏和固定支架之间。本实用新型的优点在于，结构简单，通过降低机械型叉车行车制动操作总成的结构、工艺复杂性，降低了制造成本，提高了叉车的安全稳定性。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车用机械式行车制动装置。

背景技术

叉车的制动装置是制约叉车行驶运动的机构，它可以用来降低叉车的行驶速度直至完全停车，以及防止叉车在下坡时超过一定的速度和保证叉车在坡道上停放。叉车行驶的安全性，在很大程度上取决于制动装置的可靠性。现有的叉车制动系统一般采用液压制动系统。

这种液压制动系统用油液作为工作介质，液压执行器的响应速度较高，能高速启动、制动与反向，同时其力矩-惯量比也较大，因而其制动力较大。但是，该系统容易漏油，且当油液中有空气时，会引起工作机构的不均匀跳动因而会影响叉车运动的平稳性，影响工作效率；油液被尘埃或流体介质中其他杂质污损后，会造成液控系统发生故障；油液具有易燃性，尤其装卸一些易燃易爆物品时具有引起爆炸的危险，缺乏安全性。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种结构简单，制造成本低，稳定性高的叉车用机械式行车制动装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种叉车用机械式制动装置，包括有：

固定支架，所述固定支架上设有第一安装孔；

脚踏，铰接在所述固定支架上，所述脚踏上设有一绕线盘和一安装部；

制动拉线，所述制动拉线的一端与所述安装部连接，另一端绕过所述绕线盘并穿设在所述第一安装孔中；

复位机构，设置在所述脚踏和所述固定支架之间。

进一步地，所述制动拉线包括拉线和分别连接在所述拉线两端的调节杆和伸缩杆；

所述安装部为L型板，所述L型板的竖直面与所述脚踏贴合，所述L型板的水平面上开设有第二安装孔，所述调节杆设于所述第二安装孔中。

进一步地，所述伸缩杆固定在所述第一安装孔中，使所述拉线可随所述脚踏转动而伸缩。

进一步地，所述固定支架包括一面板与连接块，所述连接块上开设有销轴孔和销钉孔。

进一步地，所述绕线盘内套设有一轴套，所述固定支架与所述脚踏销轴铰接，所述销轴穿设在所述销轴孔和所述轴套中，所述销轴与所述轴套之间安装有自润滑轴承，且所述销轴一端设有挡板。

进一步地，所述挡板上设有第三安装孔，所述第三安装孔与所述销钉孔对应，通过销钉穿设将所述销轴固定在所述连接块上。

进一步地，所述面板上开设有第四安装孔，所述复位机构包括弹性件与预紧螺钉，所述预紧螺钉设于所述第四安装孔中；

所述脚踏一侧壁上设有挂扣部，所述弹性件一端与所述预紧螺钉连接，另一端与所述挂扣部连接，所述预紧螺钉可调节所述复位机构的回复力。

进一步地，所述面板上开设有第五安装孔，所述第五安装孔中设有可调节螺钉，所述可调节螺钉一端抵顶在所述脚踏上。

进一步地，所述面板上开设有第六安装孔，所述第六安装孔设于所述连接块外侧，所述第六安装孔用于安装所述固定支架。

进一步地，所述面板向下延伸有一限位板，所述限位板可与所述L型板下端接触，以限制所述脚踏转动。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：