[实用新型]一种可调节角度的双柱举升机

说明书

本实用新型公开了一种可调节角度的双柱举升机，属于双柱举升机技术领域，包括机体，所述机体表面安装有举升臂且举升臂为四个，所述举升臂远离机体一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部配合连接有螺杆，所述螺杆顶部安装有支座，所述螺杆顶部固定连接有位于支座内部的固定环，其当需要对车辆底盘进行倾斜检查时，只需顺着螺纹孔拧动螺杆，螺杆上下移动带动一侧支座的高度调整，使得两侧的支座产生一定的高度差，此时在运转机器对车体进行举升，由于支座高度不一，举升后的车辆倾斜，方便对底盘不宜观察的位置进行观察，提高了举升机的功能性和实用性，方便检修作业。

技术领域

本实用新型涉及双柱举升机技术领域，尤其涉及一种可调节角度的双柱举升机。

背景技术

汽车举升机是用于汽车维修行业的汽车保修机械，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，双柱举升机是举升机中的一种，运用十分广泛。

专利号为CN 210710526 U的公布了一种可调节角度的双柱举升机，通过两节托臂、托盘胶、托臂轴、挡板、绳轮、动力总成、立柱、油缸、滑架、固定板、绳轮轴、顶杆、第一横梁、第二横梁、限位盒、托臂限位、滑块、三节托臂、防撞胶块、保护罩和单边解锁总成的配合使用，能够在其使用的时候对其角度进行调节，而且能够多档位调节立柱，多档位调节钢丝绳，安全可靠，给日常的使用带来了极大的便利。

上述双柱举升机在使用过程中存在以下缺点1、上述举升机只能对检查车辆进行平行的举升，无法对车辆的角度进行调节，在使用时，由于车辆底盘高度不一，部分检查位置不便于进行检修，影响举升机的使用效果；2、传统的举升机其托臂的末端一般安装有托盘，并通过托盘与车辆底部举升位置相接触，托盘顶部为平面结构，对车辆的稳固性一般，不够牢固，为此，我们提出一种可调节角度的双柱举升机。

实用新型内容

本实用新型提供一种可调节角度的双柱举升机，旨在可以灵活调节两侧举升臂的举升高度，进而调节车辆的底盘角度，方便对底盘底部不同位置进行检测，同时可以加强托臂与底盘连接处的稳定性和牢固性。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种可调节角度的双柱举升机，包括机体，所述机体表面安装有举升臂且举升臂为四个，所述举升臂远离机体一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部配合连接有螺杆，所述螺杆顶部安装有支座，所述螺杆顶部固定连接有位于支座内部的固定环，所述支座顶部开设有插接槽且插接槽为两个，所述插接槽顶部插接有挡板，所述挡板底部固定连接有插接至插接槽内部的插接板。

可选的，所述螺杆一端固定连接有把手，所述把手位于螺杆远离固定环一侧。

可选的，所述支座内部底端开设有空腔，所述固定环位于空腔内部。

可选的，所述插接槽内侧壁粘接有胶垫，所述胶垫位于插接槽与插接板连接处。

本实用新型的有益效果如下：

1、机体的表面安装有举升臂用来对车辆进行举升，举升臂的末端开设有螺纹孔，螺纹孔的顶部安装有支座用来接触车辆底盘顶升部位，螺纹孔通过螺杆与支座相连，正常平行举升状态下，支座高度相同，无需调节，直接使用即可，当需要对车辆底盘进行倾斜检查时，只需顺着螺纹孔拧动螺杆，螺杆上下移动带动一侧支座的高度调整，使得两侧的支座产生一定的高度差，此时在运转机器对车体进行举升，由于支座高度不一，举升后的车辆倾斜，方便对底盘不宜观察的位置进行观察，提高了举升机的功能性和实用性，方便检修作业。