[实用新型]一种多用途拼装式钢结构吊运货架有效
申请号: | 202022754184.4 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214243421U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 赵强 | 申请(专利权)人: | 赵强 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;E04G21/16 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马春燕 |
地址: | 261000 山东省潍坊市奎*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 拼装 钢结构 货架 | ||
本实用新型公开了一种多用途拼装式钢结构吊运货架,包括至少两个架体,每个架体均包括两根竖向设置的拼接式立柱,两拼接式立柱之间设有多根平行、且水平设置的第一横梁;两拼接式立柱的顶部之间设有拱形连接体,拱形连接体的顶部设有吊耳。不仅能作为吊装用的吊运架使用,实现了钢构件的批量吊装,提高了吊装工作的效率,省事、省力、有效降低了吊装转移成本;还可作为存储用的货架使用,有效提升了钢构件存放的整齐度,有助于提升空间利用率;同时,还能实现架体高度方向上的调节,适应性强,具有很好的实用性。
技术领域
本实用新型属于钢构建筑用构件吊装辅具技术领域,尤其涉及一种多用途拼装式钢结构吊运货架。
背景技术
现阶段,用于成型钢结构建筑的钢构件包括型钢(“工”字钢、“C”形钢、角钢、槽钢等)和圆形、矩形钢管等,有些型钢在出厂前会焊接上用于进行连接的连接体(连接法兰等)等,且这些型钢都是重量比较重、长度较长的,故采用吊装的方式进行转送(包括出厂前往运送车辆上的转移和在施工场地从车辆上卸下的转动),目前的吊装方式为:
1.对于型钢构件采用单个吊装的方式,即:用吊钩或吊装绳挂装在型钢构件本体,然后用行车或吊车进行转移;
2.对于圆形、矩形钢管构件,需要用镀锌带对多根钢管进行捆绑,然后进行批量转移。
采用上述转移方式存在以下缺陷:
1、对于型钢构件进行单个吊装,工作效率低,耗时、费工、转移成本高,且受力不均易造成构件损坏;
2、圆形钢管构件需要用到镀锌带,不仅会增加成本,而且增加了捆绑工序,也会大大影响工作效率;
3、不论是型钢构件还是圆形钢管构件在仓库内存放时,均是堆放,堆放的整齐度差,不仅会占用大量的存储空间,而且二次转运时很难按顺序或编号来挑选构件。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型实施例提供了一种多用途拼装式钢结构吊运货架,以实现适用于型钢构件和圆形钢管构件的转送,并达到提高工作效率、降低成本,以及实现存放整齐、减少空间占用率的目的。
本实用新型所提供的技术方案是:一种多用途拼装式钢结构吊运货架,包括至少两个架体,每个所述架体均包括两根竖向设置的拼接式立柱,两所述拼接式立柱之间设有多根平行、且水平设置的第一横梁;两所述拼接式立柱的顶部之间设有拱形连接体,所述拱形连接体的顶部设有吊耳。
作为一种改进,相邻两所述架体之间设有多根水平设置的连接梁,所述连接梁设置于所述拼接式立柱上、并位于所述架体的两侧。
作为进一步的改进,所述拼接式立柱包括多段槽钢柱体,每段所述槽钢柱体的两端均设有端板,相邻两所述端板之间均通过第一连接元件进行连接,所述第一横梁和所述连接梁设置于所述槽钢柱体上;
所述拱形连接体靠近所述槽钢柱体的端部设有与所述端板相连的对接板。
作为再进一步的改进,所述槽钢柱体的开口侧向外设置。
作为更进一步的改进,位于所述开口侧的所述槽钢柱体内设有第一加强筋板。
作为又进一步的改进,所述拱形连接体上设有至少一根水平设置的第二横梁。
作为又进一步的改进,所述拱形连接体也为槽钢式结构,所述拱形连接体上设有多块第二加强筋板。
作为又进一步的改进,所述第一横梁和所述连接梁均通过第二连接元件固定安装至所述槽钢柱体上;所述第二横梁也通过所述第二连接元件固定安装至所述拱形连接体上。
作为又进一步的改进,与所述吊耳对应位置的所述拱形连接体的顶部和底部均设有连接板,两所述连接板与所述拱形连接体之间设有第三加强筋板,位于顶部的所述连接板与所述吊耳之间设有第四加强筋板。
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