[实用新型]一种厚度让位滑轨结构

说明书

本实用新型涉及一种厚度让位滑轨结构，包括从内至外、相邻之间沿长度方向滑动连接的内轨组件、中轨组件和外轨组件，滑轨闭合时中轨组件后端的长度短于内轨组件和外轨组件，位于中轨组件后端处的外轨组件上沿长度方向设置内凹部，内凹部与中轨组件后端并列贴合；内凹部外侧面与后立柱内侧面贴合；通过内凹部的设置，保证外轨组件本身结构强度的同时，使得安装后立柱处滑轨整体厚度减薄，外轨组件内凹的空间让位于后立柱的安装；同时将中轨组件后端截短缩进，使得滑轨完全收缩闭合时，在有限厚度空间内外轨组件和内轨组件之间能够产生弹性的相向形变；从而解决了较宽机箱安装时，由于距离有限导致的滑轨与立柱安装干涉的问题，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及滑轨应用技术领域，尤其是一种厚度让位滑轨结构。

背景技术

随着服务器技术的更新换代，机柜内机箱的尺寸越来越大；对于宽度一定的机柜，随着机箱宽度的增加，对机箱与机柜之间相对滑动的滑轨要求越来越高，在保证滑动稳定性的同时，滑轨厚度越来越薄。

现有技术中，三节滑轨的最小厚度大于5mm，当机箱侧壁与机柜之间空间有限，机箱与机柜的立柱面之间距离仅为5mm时，现有的三节滑轨在安装时将与立柱产生干涉，导致无法安装或使用。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的厚度让位滑轨结构，从而有效解决了距离有限情况下滑轨与立柱安装干涉的问题，并且保证了滑轨整体滑动的稳定、可靠性，实用性好。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种厚度让位滑轨结构，包括从内至外、相邻之间沿着长度方向滑动连接的内轨组件、中轨组件和外轨组件，滑轨闭合时，中轨组件后端的长度短于内轨组件和外轨组件，位于中轨组件后端处的外轨组件上沿着长度方向设置有内凹部，内凹部与中轨组件后端并列贴合；所述内凹部外侧面与后立柱的内侧面贴合。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述内凹部的上部和下部均沿着外轨组件的长度方向开有条形通孔，两个条形通孔之间的内凹部构成内凹桥架结构；所述内凹桥架结构向内贴紧于中轨组件端部的外侧面。

所述中轨组件的截面和外轨组件的截面为同向设置的C型结构，中轨组件滑动安装于外轨组件的内侧；所述中轨组件壁面的中部沿着长度方向向内轨组件的方向内凹延伸形成长凹槽，外轨组件的内凹桥架结构容纳嵌装于中轨组件的长凹槽中。

所述中轨组件的截面和内轨组件的截面为相对设置的C型结构，内轨组件滑动安装于中轨组件的内侧；所述中轨组件中部长度方向的长凹槽位于内轨组件的上下边缘之间。

所述外轨组件外侧面固装有托架，托架两端均相对于外轨组件缩进；所述托架后端头安装有后立柱锁，后立柱锁与后立柱锁装，后立柱位于外轨组件后端的内凹部处。

所述外轨组件外侧面的前端安装有前立柱锁，前立柱锁前端向前伸出外轨组件的前端头，前立柱锁的前端头与前立柱锁装。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过外轨组件后端内凹部的设置，保证外轨组件本身结构强度的同时，使得安装后立柱处滑轨整体厚度减薄，外轨组件内凹的空间让位于后立柱的安装；同时将中轨组件后端截短缩进，使得滑轨完全收缩闭合时，在有限厚度空间内外轨组件和内轨组件之间能够产生弹性的相向形变；从而解决了较宽机箱安装时，由于距离有限导致的滑轨与立柱安装干涉的问题，并且保证了滑轨使用时整体结构的稳定和可靠，实用性好；

本实用新型还包括如下优点：

外轨组件内凹部处上下条形通孔的设施，在保证外轨组件结构强度的同时，使得外轨组件在内凹部处能够完全贴合于中轨组件，助力于外轨组件外侧面对后立柱避让空间的有效性；