[实用新型]前保险杠总成

说明书

本申请提供一种前保险杠总成包括骨架、主保险杠和副保险杠；主保险杠可拆卸地固定于骨架上，主保险杠的下边缘固定设置有卡合部；副保险杠可拆卸地固定于骨架上，位于主保险杠的下方，副保险杠的上边缘固定设置有能够与卡合部相卡合的卡合配合部。本申请通过将前保险杠总成设计成可相互分离的主保险杠和副保险杠，主保险杠和副保险杠同时固定于骨架上时可作为中位保险杠使用；其中，主保险杠与高位保险杠的结构接近，对主保险杠的模具做简单调整后就可以用来生产高位保险杠，或者在要求不严格的情况下，拆除副保险杠后，直接作为高位保险杠使用；从而，提高了前保险杠总成以及相关生产模具的通用性，降低了生产和使用成本。

技术领域

本申请涉及车辆结构技术领域，特别涉及一种可用于卡车的前保险杠总成。

背景技术

重型卡车的保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，重卡保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，除了追求与车体造型和谐统一，并要考虑轻量化、通用化等各方面要求。

相关方案中，用于重型卡车的中位保险杠和高位保险杠通用性低，生产中位保险杠和生产高位保险杠的模具差别较大，设计和生产成本高。

实用新型内容

为解决以上中位保险杠和高位保险杠通用性低、使用和生产成本高的问题，本申请实施例中，提供一种前保险杠总成，包括：骨架、主保险杠和副保险杠；骨架用于可拆卸地安装固定于车辆的前端；主保险杠可拆卸地固定于所述骨架上，所述主保险杠的下边缘固定设置有卡合部；副保险杠可拆卸地固定于所述骨架上，位于所述主保险杠的下方，所述副保险杠的上边缘固定设置有能够与所述卡合部相卡合的卡合配合部。

进一步地，所述前保险杠总成还包括左挡板和右挡板；

所述左挡板壳拆卸地固定于所述骨架上，位于所述主保险杠和所述副保险杠的左侧；所述左挡板对应所述主保险杠上的卡合部的相同高度处设有分缝凹槽；

所述右挡板可拆卸地固定于所述骨架上，位于所述主保险杠和所述副保险杠的右侧；所述右挡板对应所述主保险杠上的卡合部的相同高度处设有分缝凹槽。

进一步地，所述主保险杠包括可相互分离的左段主杠、中段主杠和右段主杠；

所述左段主杠位于所述中段主杠的左侧；

所述右段主杠位于所述中段主杠的右侧。

进一步地，所述中段主杠上开设有前后通透的空腔。

进一步地，所述中段主杠上可拆卸地设置有雷达罩；

所述雷达罩位于所述空腔内。

进一步地，所述副保险杠包括可相互分离的左段副杠、中段副杠和右段副杠；

所述左段副杠位于所述中段副杠的左侧；

所述右段副杠位于所述中段副杠的右侧。

进一步地，所述骨架包括骨架主体和副杠支架；

所述副杠支架固定于所述骨架主体上，所述副杠支架用于支撑固定所述副保险杠。

进一步地，所述骨架主体包括相互固定连接的上骨架和下骨架；

所述上骨架支撑固定所述主保险杠；

所述副杠支架固定于所述下骨架上，用于支撑固定所述副保险杠的中段副杠。

进一步地，所述下骨架包括下骨架本体、左支撑管和右支撑管；所述左支撑管和所述右支撑管分别固定于所述下骨架本体的左右两侧；

所述下骨架本体支撑固定所述主保险杠的中段主杠；