[实用新型]一种丝堵落位中转装置

说明书

本实用新型提供一种丝堵落位中转装置，包括：中转区平台、中转区底座支架、中转区底座和丝堵在位传感器，所述中转区平台通过所述中转区底座支架设置于所述中转区底座上，所述丝堵在位传感器设置于所述中转区底座支架上，所述中转区底座支架中间设置有丝堵放置中转区。本实用新型能够有效避免丝堵通过排序机及其输送带传送时所造成的划伤，进而保证了密封效果，并且有效限制了丝堵在被抓取时的移动量，大大提高了丝堵抓取的成功率和定位精准程度，本实用新型结构简单，设计合理，可靠性和通用性强，后续的维修和更换快捷方便。

技术领域

本实用新型涉及一种丝堵落位装置，尤其涉及一种丝堵落位中转装置。

背景技术

汽车发动机的缸盖丝堵安装是缸盖加工过程中的关键工艺之一，现有技术中的缸盖加工需在其顶面和大端面安装水堵孔丝堵，目前采用的丝堵安装工艺为人工预紧+设备自动拧紧的方式，这种现有的方式主要缺陷在于：采用人工拧紧，扭矩大进而导致人机工程压力大；采用排序机进行排序后再自动抓取和拧紧的方式，排序机在排序过程中，因使用震动原理对丝堵螺牙及表面附胶产生损伤；为了避免丝堵在排序机中的伤害，可采用视觉系统，直接从来料包装中视觉定位后拾取丝堵，但因来料包装较为松散无法进行卡位，却又存在无法精确定位抓取以及无法卡位等问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是需要提供一种能够实现卡位并提高定位抓取精确度的丝堵落位中转装置，为发动机的缸盖加工提供很好的基础，提高装配效率并保证产品质量。

对此，本实用新型提供一种丝堵落位中转装置，包括：中转区平台、中转区底座支架、中转区底座和丝堵在位传感器，所述中转区平台通过所述中转区底座支架设置于所述中转区底座上，所述丝堵在位传感器设置于所述中转区底座支架上，所述中转区底座支架中间设置有丝堵放置中转区。

本实用新型的进一步改进在于，还包括延长平台，所述中转区底座与所述延长平台相连接。

本实用新型的进一步改进在于，所述中转区底座为中转区斜台，所述中转区斜台与所述延长平台倾斜式连接。

本实用新型的进一步改进在于，所述中转区斜台远离所述延长平台的一端向下倾斜。

本实用新型的进一步改进在于，所述中转区底座支架上设置有至少三个分立设置的支架，分立设置的支架围绕式设置于所述丝堵放置中转区的外围。

本实用新型的进一步改进在于，所述中转区平台包括至少三个与所述支架对应设置的铜制平台片。

本实用新型的进一步改进在于，所述铜制平台片靠近所述丝堵放置中转区的内侧为圆弧形内侧。

本实用新型的进一步改进在于，所述中转区底座支架和中转区底座为一侧开口的底座组件。

本实用新型的进一步改进在于，还包括真空吸盘，所述真空吸盘设置于所述丝堵放置中转区的下方。

本实用新型的进一步改进在于，还包括丝堵抓手，所述丝堵抓手设置于所述丝堵放置中转区的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过自主设计的丝堵落位中转装置能够有效避免丝堵通过排序机及其输送带传送时所造成的划伤，进而保证了密封效果，并且有效限制了丝堵在被抓取时的移动量，大大提高了丝堵抓取的成功率和定位精准程度，本实用新型结构简单，设计合理，可靠性和通用性强，后续的维修和更换快捷方便。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种实施例的在放置了丝堵之后的立体结构示意图；

图3是本实用新型一种实施例另一角度下的立体结构示意图；

图4是本实用新型一种实施例另一角度下放置了丝堵之后的立体结构示意图；