[实用新型]广告闸杆及广告道闸

说明书

本实用新型公开了一种广告闸杆，包括主撑杆和副撑杆，所述主撑杆和副撑杆之间连接有多片广告页片，所述广告页片上端部通过转动机构连接在主撑杆上；所述转动机构包括固定设置在主撑杆上的转座和固定设置在广告页片上的页片连接件，所述页片连接件中部向上设置有一转筒，所述转筒外转动连接有一转套，所述转套铰接在转座上，所述页片连接件的一端还设置有一滚轮，所述转座相对于滚轮设置有一弧形斜面，所述转筒与转套相对转动时，所述滚轮抵压在弧形斜面上滚动；所述转动机构上还设置一弹性复位装置。本实用新型还公开了安装有上述广告闸杆的广告道闸。本实用新型具有结构简单、无须额外动力且抗风的优点。

技术领域

本实用新型涉及道闸，尤其是涉及一种结构简单、无须额外动力且抗风的广告闸杆及广告道闸。

背景技术

道闸是主要用于道路上限制机动车行驶出入口的管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，用于管理车辆的出入。目前随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。广告道闸因具有展示面大、更贴近人们的日常生活而得到人们的广泛关注，现有的广告道闸杆上的广告页片一般是通过页片上的转轴与传动件连接，由传动件与电机连接，形成驱动电机通过传动件带动转轴，由转轴带动页片进行转动，这种结构不仅消耗能源，也增加制造成本，各连接机构数量较多，使故障率变大，给生产增加成本的同时，也给以后的维护和保养带来不便。这种广告道闸杆的页片是在闸杆抬起时才进行转动的，当闸杆放下环境风力过大，而页片又处于迎风面时，会在风力的作用下对页片和闸杆造成损伤。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型目的在于提供一种结构简单、无须额外动力且抗风的广告闸杆。

本实用新型通过以下技术措施实现的，一种广告闸杆，包括主撑杆和副撑杆，所述主撑杆和副撑杆之间连接有多片广告页片，每一所述广告页片下端部铰接在副撑杆上，所述广告页片上端部通过转动机构连接在主撑杆上；所述转动机构包括固定设置在主撑杆上的转座和固定设置在广告页片上的页片连接件，所述页片连接件中部向上设置有一转筒，所述转筒外转动连接有一转套，所述转套铰接在转座上，所述页片连接件的一端还设置有一滚轮，所述转座相对于滚轮设置有一弧形斜面，所述转筒与转套相对转动时，所述滚轮抵压在弧形斜面上滚动，所述滚轮抵压在弧形斜面的最低位时，所述广告页片都与主撑杆和副撑杆在同一平面，所述滚轮抵压在弧形斜面的最高位时，所述广告页片都与主撑杆和副撑杆的平面垂直；所述转动机构上还设置一弹性复位装置，所述滚轮抵压在弧形斜面的最高位时使弹性复位装置受压变形，所述弹性复位装置复位时使所述滚轮在弧形斜面从最高位向最低位滚动。

作为一种优选方式，所述弹性复位装置为复位扭簧，所述转筒与转套分别固定在复位扭簧的二端。

作为一种优选方式，所述转套下端设置有一限位槽，所述页片连接件对应限位槽设置有限位柱，使转套与转筒之间的转动位置限制在限位槽的弧度内。

作为一种优选方式，所述转筒活动卡扣在转套内。

作为一种优选方式，还包括铰接在主撑杆和副撑杆前端的前撑杆，所述前撑杆设置有伸出副撑杆的支撑脚。

作为一种优选方式，所述滚轮通过弹性圆柱销垂直设置在页片连接件的一端。

作为一种优选方式，所述转套二侧向外延伸有铰接臂，所述转套通过铰接臂铰接在转座上。

作为一种优选方式，所述转套上方盖设有一转套封盖。

本实用新型还公开了一种广告道闸，包括主机和如上述的任一广告闸杆，所述主机内设置有电机，所述电机驱动主撑杆上下摆动。

作为一种优选方式，所述主机和副撑杆之间连接有一连杆，所述连杆的二端分别铰接在主机和副撑杆上。