[实用新型]一种可快速安装的加速度传感器固定装置

说明书

本实用新型公开了一种可快速安装的加速度传感器固定装置，包括固定板和壳体，所述固定板的正面固定连接有壳体，所述壳体的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有第一空腔，所述第一空腔的表面设置有固定架，所述固定架的一侧设置有滑轮，所述壳体的内部设置有加速度传感器。本实用新型通过壳体、第一空腔、第二空腔、固定架、滑轮和加速度传感器之间的配合设置，壳体表面开设的孔槽能够使壳体的上部分开启，开启时，可以放置加速度传感器，关闭时，通过固定架带动滑轮，滑轮在第一空腔内移动，第一空腔能够限制滑轮的运动轨迹，防止滑轮移位，此设置能够有效将壳体限位以及释放，方便其固定，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及加速传感器技术领域，具体为一种可快速安装的加速度传感器固定装置。

背景技术

加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器，通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成，传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值，根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。

现在的加速度传感器在安装时较为不便，不能及时快速的将其安装，且加速度传感器由于个体相对较小，如果固定效果较差，易影响其工作进程，另外，加速传感器内如果进入灰尘，会影响其正常运行，为解决以上问题，我们提出了一种可快速安装的加速度传感器固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速安装的加速度传感器固定装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速安装的加速度传感器固定装置，包括固定板和壳体，所述固定板的正面固定连接有壳体，所述壳体的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有第一空腔，所述第一空腔的表面设置有固定架，所述固定架的一侧设置有滑轮，所述壳体的内部设置有加速度传感器，所述壳体的正面开设有第二空腔。

优选的，所述安装板的数量为两个，所述第二空腔的两侧均开设有孔槽，所述壳体的内部设置有开启件，所述开启件与孔槽相适配。

优选的，所述加速度传感器的一侧设置有出线孔，所述出线孔与第二空腔相适配。

优选的，所述第一空腔的数量为四个，四个所述第一空腔的内壁均开设有滑槽，所述滑轮的数量为四个，四个所述滑轮均与滑槽活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过壳体、第一空腔、第二空腔、固定架、滑轮和加速度传感器之间的配合设置，壳体表面开设的孔槽能够使壳体的上部分开启，开启时，可以放置加速度传感器，关闭时，通过固定架带动滑轮，滑轮在第一空腔内移动，第一空腔能够限制滑轮的运动轨迹，防止滑轮移位，此设置能够有效将壳体限位以及释放，方便其固定，提高工作效率。

2、本实用新型通过固定板、壳体、第二空腔和加速度传感器之间的配合设置，固定板能够和其他机构进行焊接，从而在一定程度上方便设备安装，壳体能够对加速度传感器起到一定程度的保护作用，第二空腔能使其他电源线接入加速度传感器内部，防止内部管线缠绕。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型侧视的立面结构示意图；

图3为本实用新型孔槽侧视的剖面结构示意图。

图中：1、固定板；2、壳体；3、安装板；4、第一空腔；5、固定架；6、滑轮；7、加速度传感器；8、第二空腔；9、孔槽。

具体实施方式