[实用新型]一种车载专用右视无线倒车雷达装置

说明书

本实用新型提供一种车载专用右视无线倒车雷达装置，涉及车载雷达领域。该车载专用右视无线倒车雷达装置，包括车体，所述车体的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内部卡接有安装套，安装套的内部固定连接有雷达感应头，安装套的外表面套接有螺纹筒，螺纹筒的外表面与安装槽的内壁螺纹连接。该车载专用右视无线倒车雷达装置，通过伸缩弹簧、移动板、半圆槽、转轴、转轮、圆球、螺纹筒和斜面环的配合，达到十分方便的将雷达感应头进行安装，同时相比较现有的安装更加牢固，通过挡块的设置，达到增加雷达感应头安装后的牢固性，解决了目前车载专用右视无线倒车雷达装置在进行安装时，由于安装不够牢固，长期因路面颠簸，容易产生松动或掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及车载雷达技术领域，具体为一种车载专用右视无线倒车雷达装置。

背景技术

倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性，倒车雷达也有无线安装的，目前车载专用右视无线倒车雷达装置在进行安装时，由于安装不够牢固，长期因路面颠簸，容易产生松动或掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载专用右视无线倒车雷达装置，解决了目前车载专用右视无线倒车雷达装置在进行安装时，由于安装不够牢固，长期因路面颠簸，容易产生松动或掉落的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载专用右视无线倒车雷达装置，包括车体，所述车体的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内部卡接有安装套，所述安装套的内部固定连接有雷达感应头，所述安装套的外表面套接有螺纹筒，所述螺纹筒的外表面与安装槽的内壁螺纹连接，所述安装套的左侧开设有开槽，所述开槽的内壁固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有转轮，所述转轮的左侧固定连接有活动杆，所述活动杆的底端固定连接有圆球，所述安装槽的左侧内壁开设有弧形槽，所述弧形槽的左侧内壁固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的右端固定连接有移动板，所述移动板的右侧开设有半圆槽。

进一步的，所述弧形槽的左侧内壁开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部活动连接有限位杆，所述限位杆的右端与移动板的左侧固定连接，所述伸缩弹簧位于限位杆的表面且与限位杆的表面套接。

进一步的，所述螺纹筒的底部开设有转动槽，所述转动槽的内部插接有扳手。

进一步的，所述活动杆的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右端与开槽的右侧内壁固定连接。

进一步的，所述螺纹筒的顶部固定连接有斜面环，所述斜面环的斜面与圆球的下表面搭接。

进一步的，所述螺纹筒的左右两侧内壁均固定连接有挡块。

本实用新型提供了一种车载专用右视无线倒车雷达装置。具备以下有益效果：

1、该车载专用右视无线倒车雷达装置，通过伸缩弹簧、移动板、半圆槽、转轴、转轮、圆球、螺纹筒和斜面环的配合，达到十分方便的将雷达感应头进行安装，同时相比较现有的安装更加牢固，通过挡块的设置，达到增加雷达感应头安装后的牢固性，解决了目前车载专用右视无线倒车雷达装置在进行安装时，由于安装不够牢固，长期因路面颠簸，容易产生松动或掉落的问题。

2、该车载专用右视无线倒车雷达装置，通过扳手的设置，达到便于将螺纹筒拧入安装槽的内部，为安装雷达感应头提供便捷，通过弹簧的设置，达到在进行拆卸雷达感应头时提供便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部结构放大图。