[实用新型]一种刹车片生产用快速成型模具有效
申请号: | 202022756226.8 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214027404U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 史振军 | 申请(专利权)人: | 江苏航达汽配有限公司 |
主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02;B30B15/34 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 223900 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 生产 快速 成型 模具 | ||
本实用新型涉及刹车片生产技术领域,尤其是一种刹车片生产用快速成型模具,包括工作台,多个支腿之间固定安装挤压机构,工作台顶部开设有滑槽,驱动机构顶部固定安装有下模具,下模具内部开设有冷却槽,下模具顶部开设有多个模槽,下模具内部固定安装有多个加热框,下模具顶部两侧安装有压力感应器,工作台顶部一侧设置有卡和机构,工作台内部开设有进水槽,进水槽一端固定安装有进水管。该刹车片生产用快速成型模具,通过双向螺杆以及套杆的设置使下模具可进行往复运动,然后通过挤压机构进行成型,再通过下模具将L型卡顶出,使进水槽与冷却槽连通,使冷却液对下模具进行冷却,成型速度快,且提高冷却效率。
技术领域
本实用新型涉及刹车片生产技术领域,尤其涉及一种刹车片生产用快速成型模具。
背景技术
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,在刹车片的生产制造过程中,多采用热压的方式进行成型加工,而热压成型模具是实现刹车片热压成型的专用设备之一。
现有技术中的刹车片热压成型模具,虽实现对刹车片原料的热压成型,但多存在操作不便,成型效率低的缺陷,并且在使用中,由于采用热挤压成型,因此在成型过后还需要将成型件进行冷却,在可以将其从模具中取出,这个过程需要较长时间,不仅耗费时间还降低了生产效率,因此需要一种新型装置来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在冷却速度慢的缺点,而提出的一种刹车片生产用快速成型模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种刹车片生产用快速成型模具,包括工作台,所述工作台底部固定安装有多个支腿,多个所述支腿之间固定安装挤压机构,所述工作台顶部开设有滑槽,所述滑槽内设置有驱动机构,所述驱动机构顶部固定安装有下模具,所述下模具内部开设有冷却槽,所述下模具顶部开设有多个模槽,所述下模具内部固定安装有多个加热框,且加热框将模槽包裹,所述下模具顶部两侧固定安装有压力感应器,且压力感应器可控制加热框的通断,所述工作台顶部一侧设置有卡和机构,所述工作台内部开设有进水槽,所述进水槽一端固定安装有进水管。
优选的,所述驱动机构包括电机、双向螺杆、套板,所述电机固定安装在工作台一侧,所述双向螺杆固定安装在电机输出端,所述套板螺纹套设在双向螺杆外部,且下模具固定安装在套板顶部。
优选的,所述挤压机构包括横板、伸缩杆、固定板,上模具,所述横板固定安装在多个支腿之间,所述伸缩杆固定设置在横板顶部,且伸缩杆贯穿工作台,所述固定板固定安装在伸缩杆输出端顶部,所述固定板底部固定安装有上模具。
优选的,所述卡和机构包括弹簧槽、弹簧、L型卡,所述弹簧槽开设在工作台顶部,所述弹簧固定安装在弹簧槽内,所述L型卡固定设置在弹簧一端,且初始状态L型卡将进水槽堵住。
优选的,所述压力感应器顶部固定安装有橡胶垫。
本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具,有益效果在于:该刹车片生产用快速成型模具,通过双向螺杆以及套杆的设置使下模具可进行往复运动,然后通过挤压机构进行成型,再通过下模具将L型卡顶出,使进水槽与冷却槽连通,使冷却液对下模具进行冷却,成型速度快,且提高冷却效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具的一种状态正面剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具的另一种状态正面剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具的俯视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具的图1中A处放大结构示意图。
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