[实用新型]一种汽车天窗导轨螺母自动铆接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗导轨螺母自动铆接装置，包括机箱，机箱的上侧开设有凹槽，机箱的内部固定安装有支撑板，支撑板的上侧固定安装有第一气缸，第一气缸的上侧安装有移动箱，移动箱的上侧安装有夹紧装置，凹槽的左侧安装有工作装置，工作装置包括固定安装在机箱内部左侧的第一转动电机组，转动电机组的输出轴右侧固定安装有工作台，工作台的内部上侧固定安装有上铆接头，工作台的内部下侧固定安装有下铆接头。本装置能够夹紧固定天窗导轨，并自动调节天窗导轨的铆接孔至水平位置，保证连接件与汽车天窗导轨的连接可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为一种汽车天窗导轨螺母自动铆接装置。

背景技术

现有的汽车天窗一般采用电动开启，需要导轨匹配，汽车天窗导轨与连接件之间通过铆钉连接，天窗导轨上设有一排铆接孔，每个铆接孔内需要铆接螺母，天窗导轨一般具有一定弧度，需要人工频繁调节夹具进行固定，无法保证连接件与汽车天窗导轨的连接可靠性，为了解决上述问题，我们提出一种汽车天窗导轨螺母自动铆接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗导轨螺母自动铆接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗导轨螺母自动铆接装置，包括机箱，所述机箱的上侧开设有凹槽，所述机箱的内部固定安装有支撑板，所述支撑板的上侧固定安装有第一气缸，所述第一气缸的上侧安装有移动箱，所述移动箱的上侧安装有夹紧装置，所述凹槽的左侧安装有工作装置，所述工作装置包括固定安装在机箱内部左侧的第一转动电机组，所述转动电机组的输出轴右侧固定安装有工作台，所述工作台的内部上侧固定安装有上铆接头，所述工作台的内部下侧固定安装有下铆接头。

优选的，所述移动箱包括固定安装在第一气缸推杆上侧的箱体，所述箱体的上侧开设有导向槽，所述导向槽的下表面前后两侧固定安装有轴承座，所述轴承座之间转动安装有螺杆，所述轴承座后侧固定安装有第二转动电机组，所述第二转动电机组的输出轴前侧与螺杆固定装配。

优选的，所述夹紧装置包括螺接在螺杆外侧的移动杆，所述移动杆滑动安装在导向槽内部，所述移动杆的上侧固定安装有U形板，所述U形板的上表面前后两侧安装有下夹紧块，所述U形板的前后两侧固定安装有第二气缸，所述第二气缸的推杆内侧固定安装有上夹紧块。

优选的，所述上铆接头、第一转动电机组、第二转动电机组通过导线与外部控制箱电连接。

优选的，所述第一气缸、第二气缸通过连接管与外部压缩机连接装配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车天窗导轨螺母自动铆接装置，能够夹紧固定天窗导轨，并自动调节天窗导轨的铆接孔至水平位置，保证连接件与汽车天窗导轨的连接可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意剖视图。

图2为本实用新型图1中a—a’向的结构示意剖视图。

图中：1机箱、2支撑板、3第一气缸、4凹槽、5移动箱、51第二转动电机组、52轴承座、53螺杆、54导向槽、55箱体、6夹紧装置、61第二气缸、62上夹紧块、63下夹紧块、64U形板、65移动杆、7工作装置、71上铆接头、72工作台、73下铆接头、74第一转动电机组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。