[实用新型]一种具有提示功能的公路

说明书

本实用新型涉及一种具有提示功能的公路，包括供车辆行驶的路体；在所述路体的上设有凹凸不平且可以在车辆行驶速度超过预设值时发出具有提示功能的胎噪的限速结构。本实用新型的有益效果是：在车辆超速行驶或变道时会产生预设的胎噪，并且胎噪的音频既能对驾驶员具有提示作用，又不会影响驾驶员的正常驾驶，避免传统减速带限速造成的车内人员不适、车辆部件容易损坏等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及交通领域，具体涉及一种具有提示功能的公路。

背景技术

在很多路段为了保证行驶安全都做了限速设置，限速一般通过路边指示牌等做提示。很多时候由于司机可能专注驾驶，会忽略掉限速指示牌，导致没有在限制的速度范围内行驶而违反交通规则，甚至超速行驶发生交通事故。

目前，很多路面通过减速带来限速，减速带对车内人员以及车辆影响非常大，具体如下：

1.易产生颠簸，车内乘客很不舒服,易晕车、还会扬起车内沉积的灰尘；

2.对轮胎的影响：轮胎是车辆唯一和路面接触的部件,路面上的变化首先受到影响的都是轮胎，而轮胎属于易损件,路面减速带不断与轮胎摩擦会影响轮胎的使用寿命；

3.对悬挂系统的冲击：行驶中的车辆在过减速带时,其悬挂系统受到的冲击比正常行驶高出几倍(特别是独立悬挂)，容易损坏；

4.产生大量振动：经过减速带的车辆形成的振动会影响各部件的正常工作,特别是电子设备如中控系统,长期的振动易使电气设备插头松，敏感零部件失灵。

实用新型内容

综上所述没克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有提示功能的公路。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有提示功能的公路，包括供车辆行驶的路体；在所述路体的上设有凹凸不平且可以在车辆行驶速度超过预设值或者变换车道时发出具有提示功能的胎噪的限速结构。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步，所述限速结构设置在需要限速的路段的路体表面，其方向与路体的方向垂直。

进一步，所述限速结构为若干凹槽，相邻两个所述凹槽的间距为 g，并且g＝S/F-W，其中g的单位为mm，S为车辆行驶速度且单位为 Km/h，F为胎噪音频且单位为Hz，W为所述凹槽的宽度且单位为mm，且200＜F＜4000。

进一步，所述限速结构设置在车道分隔线的表面，其方向与车道分隔线的方向垂直。

进一步，所述限速结构为若干凸起，相邻两个所述凸起的间距为 g，并且g＝S/F-W，其中g的单位为mm，S为车辆行驶速度且单位为 Km/h，F为胎噪音频且单位为Hz，W为所述凸起的宽度且单位为mm，且200＜F＜4000。。

进一步，所述凸起为热熔反光标线涂料制成。

本实用新型的有益效果是：在车辆超速行驶或变道时会产生预设的胎噪，并且胎噪的音频既能对驾驶员具有提示作用，又不会影响驾驶员的正常驾驶，避免传统减速带限速造成的车内人员不适、车辆部件容易损坏等缺陷。

附图说明

图1为实施例一的俯视示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为实施例二的俯视示意图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为图4的B放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、路体，2、凹槽，3、分隔线，4、凸起。

具体实施方式