[实用新型]一种拉伸缠绕膜刹车装置有效
申请号: | 202022756658.9 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN214059403U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 董永杰 | 申请(专利权)人: | 青岛惠合胶业有限公司 |
主分类号: | B65H23/10 | 分类号: | B65H23/10;B65H23/188 |
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地址: | 266200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉伸 缠绕 刹车 装置 | ||
1.一种拉伸缠绕膜刹车装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)内转动设置有运输辊(2),且所述支撑架(1)两侧均固定有减速机箱(3),所述运输辊(2)两端分别贯穿对应侧的支撑架(1)并伸入减速机箱(3)内部,两所述减速机箱(3)内均转动设置有减速杆(4),两所述减速杆(4)均呈Z型结构,且所述减速杆(4)一端与对应的减速机箱(3)转动连接,所述减速杆(4)的另一端与对应侧的运输辊(2)端部固接,所述减速机箱(3)两侧均固定有减速滑道(5),所述减速滑道(5)内均滑移设置有减速块(6),所述减速杆(4)均铰接有两传动杆(7),所述传动杆(7)远离减速杆(4)的一端分别与对应侧的减速块(6)铰接,且所述减速机箱(3)两侧均设置有辅助凹槽(8),所述辅助凹槽(8)内均设置有减速装置,所述减速装置包括辅助机箱(9),所述辅助机箱(9)分别与对应的辅助凹槽(8)滑移配合。
2.根据权利要求1所述的一种拉伸缠绕膜刹车装置,其特征在于:所述辅助机箱(9)内开设有空腔(11),所述辅助机箱(9)一侧开设有连通空腔(11)的减速口(12),所述减速口(12)内滑移设置有辅助杆(13),所述空腔(11)内设置有减速弹簧(14),所述减速弹簧(14)的一端与空腔(11)固接,所述减速弹簧(14)的另一端与对应的辅助杆(13)固接。
3.根据权利要求2所述的一种拉伸缠绕膜刹车装置,其特征在于:所述辅助机箱(9)内均滑移设置有两支撑块(16),所述支撑块(16)一侧均铰接有支撑杆(17),所述支撑杆(17)远离支撑块(16)的一侧分别与对应侧的辅助杆(13)铰接。
4.根据权利要求2所述的一种拉伸缠绕膜刹车装置,其特征在于:所述辅助杆(13)端部设置有橡胶层(18)。
5.根据权利要求1所述的一种拉伸缠绕膜刹车装置,其特征在于:所述支撑架(1)内开设有减速仓(19),所述运输辊(2)于减速仓(19)内沿半径方向固定有若干减速板(22),所述支撑架(1)内开设有出风仓(20),所述出风仓(20)连通减速仓(19),所述出风仓(20)一侧固定有减速风机(21),所述减速风机(21)的出风口对准减速板(22)。
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