[实用新型]一种雾天高安全性LED车灯组件有效
申请号: | 202022756839.1 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213712966U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 王文清;祝芳;马红霞 | 申请(专利权)人: | 丹阳市中闻车灯有限公司 |
主分类号: | F21S41/20 | 分类号: | F21S41/20;F21S41/63;F21W102/00;F21W102/30;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 吕娟 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雾天高 安全性 led 车灯 组件 | ||
本实用新型涉及LED车灯技术领域,具体为一种雾天高安全性LED车灯组件,包括发光机构和变色机构,发光机构包括灯基,灯基上连接有LED灯泡,灯基上位于靠近LED灯泡一侧设置有灯罩;变色机构包括电动马达,电动马达通过导电线连接有控制开关,电动马达的输出轴上设置有齿轮,齿轮啮合连接有啮合齿轮,啮合齿轮螺纹连接有丝杆丝杆的另一端连接有三棱镜,灯罩上靠近三棱镜的一侧设置有通孔,三棱镜在通孔上与灯罩滑动连接。本实用新型通过设置有电动马达带动的三棱镜,使在大雾天气可以对LED车灯灯光进行色散,使辨识度提高,提高了恶劣天气行驶的安全性,通过对电动马达设置过载保护装置,使电动马达在遇到过载情况自动断电,进行自我保护。
技术领域
本实用新型涉及一种车灯,特别是涉及一种雾天高安全性LED车灯组件,属于LED车灯技术领域。
背景技术
随着汽车制造工艺已经非常成熟了,随着近几年自动化设备的高速发展,使得汽车的制造成本越来越低,这样一个即可以遮风挡雨,又非常快捷舒适的交通工具,作为日常代步工具或居家旅行的出行工具,成为了越来越多人的选择,近几年我国的汽车保有量增长非常迅速,随着人们生活水平的提高,人们对于汽车这种代步工具的要求也越来越高,特别是对于灯光的亮度,有着更高的追求,众所周知,特别是在夜晚行车的时候,驾驶员的视线极差,提高车灯的亮度是仅今年的主要话题,车灯逐渐的从之前的卤素大灯,发展到疝气大灯,随着半导体材料的发展和应用,LED车灯作为一种体积更小,能耗更小且亮度大的发光元件收到了汽车市场的追捧,LED车灯一时间成为了豪车的标配,但是相对于卤素大灯而言,LED车灯虽然亮度更高,但是其在雾天的行驶的情况下,LED车灯的穿透性更差,使驾驶变的非常危险;
因此,亟需对LED车灯进行改进,以解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是,提供一种雾天高安全性LED车灯组件,通过设置有电动马达带动的三棱镜装置,使在大雾天气可以对LED车灯灯光进行色散,使辨识度提高,提高了恶劣天气行驶的安全性。
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种雾天高安全性LED车灯组件,包括发光机构和变色机构,所述发光机构包括灯基,所述灯基中心连接有LED灯泡,所述灯基上位于靠近所述LED灯泡一侧设置有灯罩;
所述变色机构包括电动马达,所述电动马达通过导电线连接有控制开关,所述电动马达的输出轴上设置有齿轮,所述齿轮啮合连接有啮合齿轮,所述啮合齿轮内部带有螺纹,所述啮合齿轮螺纹连接有丝杆,所述丝杆的一端转动连接有三棱镜,所述灯罩上靠近所述三棱镜的一侧设置有通孔,所述三棱镜在所述通孔上与所述灯罩滑动连接。
优选的,所述三棱镜远离所述LED灯泡的一侧设置有凸透镜。
优选的,所述灯基上与所述灯罩的两侧均设置有反光层。
优选的,所述三棱镜远离所述丝杆的一侧表面设置有反光层。
优选的,所述变色机构上套设有安全盒。
优选的,所述丝杆远离所述三棱镜的一侧设置有限位块。
优选的,所述电动马达为正反转电动马达。
优选的,所述电动马达与所述控制开关之间连接有过载保护装置。
本实用新型至少具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置有电动马达带动的三棱镜装置,使在大雾天气可以对LED大灯灯光进行色散,使辨识度提高,提高了恶劣天气行驶的安全性。
2、本实用新型通过对电动马达设置过载保护装置,使电动马达在遇到过载情况可以自动断电,进行自我保护。
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