[实用新型]一种液压系统的液压动力单元

说明书

本实用新型公开了一种液压系统的液压动力单元，包括液压缸，液压缸侧壁分别固定连接液压泵、油箱和过滤器外壳，过滤器外壳侧壁开设导流孔，过滤器外壳上表面开设螺纹孔，螺纹孔内壁分别螺接第一密封块和第二密封块，第一密封块侧壁和第二密封块侧壁分别开设通孔，通孔内壁开设弧形槽，弧形槽内壁贴合固定环，固定环内壁固定安装过滤网，第二密封块上表面开设插孔，第二密封块下表面开设容纳槽，插孔内壁插接螺栓，第一密封块上表面开设螺纹，螺纹内壁螺接螺栓，实现了过滤器的方便拆换，降低设备停车时间，过滤网取出更加容易，使得清洁更加方便的目的。

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体为一种液压系统的液压动力单元。

背景技术

液压系统的动力单元由油箱、液压缸、液压泵、和过滤器组成，由于液压缸的移动推动杆在移动中会经常暴露在外面，这样使得侧壁容易接触外部灰尘和杂质，而液压系统的故障很多都来自有外部灰尘和杂质对装置内部的污染影响，过滤器会对油中的杂质起到过滤作用，但是长期使用需要对过滤器进行更换，以保证过滤和油导通的顺利进行，现有的过滤器需要将传动管道先行封闭，拆下过滤器才能进行更换操作，这使得设备会具有较长时间的提成，为生产带来很大不便，为此提出一种液压系统的液压动力单元。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压系统的液压动力单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压系统的液压动力单元，包括液压缸，所述液压缸侧壁分别固定连接液压泵、油箱和过滤器外壳，所述过滤器外壳侧壁开设导流孔，所述过滤器外壳上表面开设螺纹孔，所述螺纹孔内壁分别螺接第一密封块和第二密封块，所述第一密封块侧壁和第二密封块侧壁分别开设通孔，所述通孔内壁开设弧形槽，所述弧形槽内壁贴合固定环，所述固定环内壁固定安装过滤网，所述第二密封块上表面开设插孔，所述第二密封块下表面开设容纳槽，所述插孔内壁插接螺栓，所述第一密封块上表面开设螺纹，所述螺纹内壁螺接螺栓。

优选的，所述固定环左右侧壁分别固定连接连接杆一端侧壁，所述连接杆另一端侧壁固定安装连接环，所述连接环内壁固定安装辅助过滤网。

优选的，所述第一密封块上表面开设十字槽，所述十字槽内壁插接十字杆，所述第二密封块下表面固定安装十字块。

优选的，所述十字杆上表面固定安装拧块。

优选的，所述第一密封块上表面开设第一校准槽，所述过滤器外壳外表面开设第二校准槽。

优选的，所述螺栓具体为内六角螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种液压系统的液压动力单元，具有过滤器外壳、第一密封块、第二密封块和固定环结构，通过过滤器外壳对第一密封块和第二密封块的螺接固定，使得进行清理更换时只需进行第一密封块和第二密封块螺接取出即可，通过加设十字杆和十字块可同时进行螺接替换，简化更换操作，通过查下螺栓即可对过滤网继续暴露清理，使得清洗更加方便，实现了过滤器的方便拆换，降低设备停车时间，过滤网取出更加容易，使得清洁更加方便的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的过滤器外壳及其连接结构示意图；

图3为本实用新型的第一密封块和第二密封块局部剖切后及其连接结构示意图；

图4为本实用新型的固定环及其连接结构示意图；

图5为本实用新型的第一密封块结构示意图；

图6为本实用新型的第二密封块结构示意图。