[实用新型]一种平衡车用操控杆及平衡车

权利要求书

1.一种平衡车用操控杆，其特征在于，包括第一杆体（3）、第二杆体（6）、第一连接结构（5）和限位件（52），第一杆体（3）套在第二杆体（6）外，第一连接结构（5）的上部插设在第一杆体（3）的下端内部，第二杆体（6）的上端穿过第一连接结构（5），第二杆体（6）的上端外壁安装所述限位件（52），第一杆体（3）相对于第二杆体（6）移动时，限位件可抵靠于第一连接结构。

2.根据权利要求1所述的平衡车用操控杆，其特征在于，第一连接结构（5）的下端外缘向外凸出的设置有一圈凸沿。

3.根据权利要求1所述的平衡车用操控杆，其特征在于，第一连接结构（5）为非金属件。

4.根据权利要求1所述的平衡车用操控杆，其特征在于，第一连接结构（5）的横截面为多边形环状；第一连接结构（5）的至少一对相邻边的内侧之间连接有第一肋板（513）。

5.根据权利要求4所述的平衡车用操控杆，其特征在于，第一连接结构（5）的横截面为三角形环状，第一肋板（513）设置于三角形环状的第一连接结构的两底角处。

6.根据权利要求4或5所述的平衡车用操控杆，其特征在于，第二杆体（6）的外壁截面形状适配于第一连接结构（5）的内壁截面形状，第一杆体（3）的内壁截面形状适配于第一连接结构（5）的外壁截面形状。

7.根据权利要求6所述的平衡车用操控杆，其特征在于，第二杆体（6）至少一对相邻边的内侧连接处设置有加强肋（61）。

8.根据权利要求4或5所述的平衡车用操控杆，其特征在于，限位件（52）的横截面形状与第一连接结构（5）的横截面形状相同。

9.根据权利要求8所述的平衡车用操控杆，其特征在于，在限位件（52）的至少一对相邻边的内侧之间连接有第二肋板（521）。

10.根据权利要求1所述的平衡车用操控杆，其特征在于，还包括第三杆体（8），第三杆体（8）套在第二杆体（6）外，第三杆体（8）的上端安装有第二连接结构（7），第二连接结构（7）的横截面形状与第一连接结构（5）的横截面形状相同，第二连接结构（7）的下部插设在第三杆体（8）的上端内部，第二杆体（6）的下端插设在第二连接结构（7）内，第二杆体（6）的外壁截面形状适配于第二连接结构（7）的内壁截面形状，第三杆体（8）的内壁截面形状适配于第二连接结构（7）的外壁截面形状。

11.根据权利要求10所述的平衡车用操控杆，其特征在于，第二连接结构（7）的外侧壁向外凸出地设置凸柱（72），第三杆体（8）上开设有供凸柱（72）插入的第五通孔（81）。

12.根据权利要求1-5任一项所述的平衡车用操控杆，其特征在于，第一杆体（3）和第二杆体（6）之间通过一锁紧机构（4）进行锁紧，锁紧机构（4）包括锁紧螺栓（41）和锁紧座（42），所述锁紧座（42）上开设有供锁紧螺栓（41）连接的通孔，所述锁紧座（42）包括底座（421）、第一凸台部（422）和第二凸台部（423），所述第一凸台部（422）凸出于底座（421）的表面，所述第二凸台部（423）凸出于第一凸台部（422）的表面，第一杆体（3）上开设有用于容纳第一凸台部（422）的第二通孔（31），第二凸台部（423）凸出于第一杆体（3），第一连接结构（5）的一侧面开设有第三通孔（511），第三通孔可供底座（421）穿入。

13.平衡车，其特征在于，包括如权利要求1-12任一项所述的平衡车用操控杆，平衡车用操控杆安装于平衡车的车体上。