[实用新型]一种新型雾炮用风筒

说明书

本实用新型公开了一种新型雾炮用风筒，属于高效降尘和去雾霾的环保设备技术领域。它通过后导流板和与后导流板位置对应且数量相同的前导流板共同构成的导流通道，导流通道得到加长，圆锥形前筒的前端连接有与其适配的圆柱形聚风筒，风扇的风流依次经导流通道和圆柱形聚风筒至空中，其通过增加导流通道的长度，不用增加风筒的长度，能满足100米以上的高射程雾炮的高射程要求，且安装该风筒的雾炮车的宽度符合国家标准要求，满足用户落户要求，结构简单，噪音低，性能可靠。

技术领域

本实用新型涉及高效降尘和去雾霾的环保设备技术领域，具体涉及一种新型雾炮用风筒。

背景技术

雾炮除了用于粉尘治理、露天物料堆场、煤炭物流园区、露天矿山开采、露天爆破粉尘、封闭卸料区、卡车卸料口、自卸车卸料粉尘、大型装载车工作粉尘、沿海港口装运、转运煤炭、矿石、散装粉料搬运等粉尘污染治理。还可用于飞机场、高速公路、车站、码头、公共场所、运动场地、炎热场地等大范围降尘保湿降温消毒。

目前，100米以上的高射程雾炮，由于要保证风速、风压及风量增大，故而必须增加风道的长度，以实现高射程的距离，进而导致目前市场上的风筒长度加长，致使总长都在2.6米以上，安装上述风筒的雾炮车的宽度远远超出了国家标准GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的车辆宽度，导致安装雾炮的车辆无法上公告，进而影响客户落户。

发明内容

本实用新型的目的就是克服现有技术的缺点，提供一种新型雾炮用风筒，其通过后导流板和前导流板共同构成的导流通道，圆锥形前筒的前端连接有与其适配的圆柱形聚风筒，其在不增加风筒长度的情况下，能满足100米以上的高射程雾炮的高射程要求，解决了现有风筒长度超标而无法上公告的技术问题，结构简单，性能可靠。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型雾炮用风筒，它包括圆柱形后筒和圆锥形前筒，后筒与前筒通过法兰组连接，所述后筒的内部中心位置设置有导流板支撑筒，前筒的内部中心位置设置有内锥筒；圆锥形前筒的前端连接有与其适配的圆柱形聚风筒；

所述内锥筒的后端设置有内锥筒后堵板，其前端设置有内锥筒前堵板，导流板支撑筒的前端抵触至内锥筒后堵板处；

所述导流板支撑筒的圆周方向均均地分布有至少五个后导流板，内锥筒的圆周方向均匀地分布有与后导流板位置对应且数量相同的前导流板；

所述后导流板的一侧连接在后筒的内壁上，另一侧连接在导流板支撑筒的外表面上，前导流板一侧连接在前筒的内壁上，另一侧连接在内锥筒的外表面上。

作为本实用新型的一种改进，所述后筒的内部设置有电机座板，导流板支撑筒的底部由后端至中部位置开设有一水平缺口，电机座板水平分布在水平缺口处，电机座板两侧分别连接在后筒的内壁上，电机座机的后端延伸至导流板支撑筒的外部，其前端延伸至水平缺口的前端。

作为本实用新型的一种改进，所述后导流板由后导流板Ⅰ和后导流板Ⅱ组成，后导流板Ⅰ分布在电机座机的上方，后导流板Ⅱ分布在电机座机的下方；

所述后导流板Ⅰ的后端与导流板支撑筒的后端平齐，其前端与导流板支撑筒的前端平齐；

所述后导流板Ⅱ的后端抵靠至电机座板的前端，其前端与导流板支撑筒的前端平齐。

作为本实用新型的一种改进，所述后导流板Ⅰ由后部的圆弧段Ⅰ和前部的直线段Ⅰ组成；

所述后导流板Ⅱ由后部的圆弧段Ⅱ和前部的直线段Ⅱ组成；

所述圆弧段Ⅰ和圆弧段Ⅱ均沿圆周方向同向分布。

作为本实用新型的一种改进，所述电机座板的下方设置有一个电机支撑板Ⅱ和两个关于电机支撑板Ⅱ对称分布的电机支撑板Ⅰ；