[实用新型]一种钢管车丝机用钢管锁紧装置有效
申请号: | 202022761422.4 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214109110U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 李国军 | 申请(专利权)人: | 天津市欧联金钢管有限公司 |
主分类号: | B23G1/44 | 分类号: | B23G1/44;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301600 天津市静*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 车丝机用 装置 | ||
1.一种钢管车丝机用钢管锁紧装置,其特征在于:包括车丝机本体(1)和左套管(12),所述车丝机本体(1)的顶部螺栓安装有限位架(2),且限位架(2)的上表面焊接有定位架(3),并且定位架(3)的内部嵌入设置有紧固杆(4),而且紧固杆(4)的外壁上套设有传动皮带(5),同时紧固杆(4)的端部外壁上活动连接有上紧固筒(6),所述限位架(2)的边侧轴承安装有第一驱动杆(7),且第一驱动杆(7)边侧的限位架(2)上贯穿设置有右套管(8),并且右套管(8)的内部嵌入连接有右紧固筒(9),而且右紧固筒(9)的边侧焊接有右限位杆(10),同时限位架(2)远离第一驱动杆(7)的边侧轴承安装有第二驱动杆(11),所述左套管(12)贯穿设置于第二驱动杆(11)边侧的限位架(2)上,且左套管(12)的外壁上套设有左紧固筒(13),并且左紧固筒(13)的边侧焊接有左限位杆(14),而且限位架(2)的底部贯穿连接有下紧固筒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种钢管车丝机用钢管锁紧装置,其特征在于:所述定位架(3)和紧固杆(4)为轴承安装的旋转连接,且紧固杆(4)和上紧固筒(6)螺纹连接,并且上紧固筒(6)和限位架(2)为卡合的滑动设置。
3.根据权利要求1所述的一种钢管车丝机用钢管锁紧装置,其特征在于:所述第一驱动杆(7)和右套管(8)相互啮合,且右套管(8)和右紧固筒(9)螺纹连接,并且右紧固筒(9)上的右限位杆(10)和限位架(2)为贯穿的伸缩设置,而且右套管(8)和限位架(2)旋转连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢管车丝机用钢管锁紧装置,其特征在于:所述第二驱动杆(11)和左套管(12)啮合设置,且左套管(12)和限位架(2)组成轴承安装的旋转结构。
5.根据权利要求1所述的一种钢管车丝机用钢管锁紧装置,其特征在于:所述左套管(12)和左紧固筒(13)螺纹连接,且左紧固筒(13)上的左限位杆(14)和限位架(2)为相对伸缩设置。
6.根据权利要求1所述的一种钢管车丝机用钢管锁紧装置,其特征在于:所述下紧固筒(15)的内部螺纹连接有锁紧杆(16),且锁紧杆(16)通过传动皮带(5)和第一驱动杆(7)相连接,并且下紧固筒(15)和限位架(2)组成卡合的滑动结构。
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