[实用新型]一种培林式自行车连体曲柄五通碗组轴承

说明书

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种培林式自行车连体曲柄五通碗组轴承，包括车架、曲柄、牙盘、垫片、轴承、螺母、套筒，所述牙盘与曲柄卡接，所述曲柄安装于车架的五通中，所述曲柄与车架的连接处分别设有第一轴承、第二轴承,所述两轴承之间设有套筒，所述套筒与曲柄卡接。本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：本实用新型使用轴承代替组合式球架，轴承的制作工艺精细、材料强度高，提升了五通曲柄组件的运动稳定性和使用寿命，避免了组合式球架需要频繁保养和更换的缺点；两轴承中间还设有套筒，限制轴承位移，使轴承的运转更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种培林式自行车连体曲柄五通碗组轴承。

背景技术

自行车作为既环保又轻便的交通工具，生活中随处可见它的身影。现市面上常见的五通曲柄组件虽然可以满足日常使用，但存在一些缺陷。常见的五通曲柄组件多为组合式球架结构作为旋转装置，由于其制作工艺较差、精度较低、材料质量较差等问题，导致其没有良好的运动稳定性和较长的寿命，在使用时容易出现受力不均的问题，而且还需要使用者频繁保养或更换。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种培林式自行车连体曲柄五通碗组轴承，解决了现有五通曲柄组件在使用时容易出现受力不均的现象的问题和需要使用者频繁保养或者更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种培林式自行车连体曲柄五通碗组轴承，包括车架、曲柄、牙盘、垫片、轴承、螺母、套筒，所述牙盘与曲柄卡接，所述曲柄安装于车架的五通中，所述曲柄与车架的连接处分别设有第一轴承、第二轴承,所述两轴承之间设有套筒，所述套筒与曲柄卡接。

所述曲柄为型，曲柄中间横杆的两端分别设有螺纹，其上用于安装牙盘的一端设有限位块和六边形卡槽，所述六边形卡槽与牙盘设有的六边形通孔卡接。

所述第一轴承安装于曲柄安装有牙盘一端，其内圈的一端设有螺纹，与曲柄上的螺纹配合连接，另一端设有凹槽，其外圈设有凸台，所述第二轴承安装于曲柄的另一端，其外圈设有凸台，所述螺母通过螺纹与曲柄安装有第二轴承一端连接。

所述第一轴承与曲柄之间设有第一垫片，第二轴承与螺母之间设有第二垫片和第三垫片。

所述第二垫片的内侧设有螺纹，与曲柄固定连接。

本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：本实用新型使用轴承代替组合式球架，轴承的制作工艺精细、材料强度高，提升了五通曲柄组件的运动稳定性和使用寿命，避免了组合式球架需要频繁保养和更换的缺点；两轴承中间还设有套筒，限制轴承位移，使轴承的运转更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图

图2为本实用新型曲柄的结构示意图

图3为本实用新型第一轴承和第二轴承的结构示意图

图中：1、车架；2、曲柄；3、牙盘；4、第一垫片；5、第二垫片；6、第三垫片；7、第一轴承；8、第二轴承；9、螺母；10、限位块；11、六边形卡槽；12、六边形通孔；13、凹槽；14、凸台；15、套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种培林式自行车连体曲柄五通碗组轴承，包括车架1、曲柄2、牙盘3、垫片、轴承、螺母9、套筒15，所述牙盘3与曲柄2卡接，所述曲柄2安装于车架1的五通中，所述曲柄2与车架1的连接处分别设有第一轴承7、第二轴承8,所述两轴承之间设有套筒15，所述套筒15与曲柄2卡接。