[实用新型]汽车护枕的安装支架

说明书

本实用新型涉及汽车护枕安装技术领域，更具体地说，是一种汽车护枕的安装支架，所述支架的两端滑动插设在底座内，所述支架的一侧设有护枕，所述护枕上固定安装有安装板，所述支架内设有安装槽，所述安装槽内设有锁止机构，所述锁止机构包括抵触块和相对抵触块对称布设的锁止单元，所述抵触块滑动安装在之间安装槽内且通过多个第一弹簧与安装槽连接，所述锁止单元包括滑槽、卡杆以及卡槽，所述卡槽对称设与安装板的两侧，所述滑槽设置在支架内；本实用新型通过设置锁止机构，相对于传统的护枕和支架之间的连接方式更加的方便，并且缩短了拆装的时间，同时还能更好的保护人体头部。

技术领域

本实用新型涉及汽车护枕安装技术领域，更具体地说，是一种汽车护枕的安装支架。

背景技术

汽车护枕因可以在一定程度上解决司机开车或乘客乘车时颈部疲劳的问题，因此受到广泛的使用。

现有的汽车护枕支架采用螺栓的方式和护枕之间进行固定安装，当需要将护枕拆下进行清洗时，非常的不便，不仅费力，而且耗费大量时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车护枕的安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车护枕的安装支架，所述支架的两端滑动插设在底座内，所述支架的一侧设有护枕，所述护枕上固定安装有安装板，所述支架内设有安装槽，所述安装槽内设有锁止机构，所述锁止机构包括抵触块和相对抵触块对称布设的锁止单元，所述抵触块滑动安装在之间安装槽内且通过多个第一弹簧与安装槽连接，所述锁止单元包括滑槽、卡杆以及卡槽，所述卡槽对称设与安装板的两侧，所述滑槽设置在支架内，所述卡杆滑动安装在支架内，且一端与支架之间弹性连接，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块与滑槽的一端通过第二弹簧连接，所述滑块上固定安装有抵触杆和限位杆，且所述卡杆上设有与限位杆相适配的限位槽，所述支架的两端还设有复位机构。

更进一步地：所述滑槽相对于支架倾斜布设，所述限位杆与滑槽平行，所述抵触杆与抵触块的移动路径相干涉。

更进一步地：所述复位机构包括齿条、压板和齿轮，所述齿条固定安装在卡杆的一端，所述压板滑动安装在支架上且与支架之间弹性连接，所述齿轮转动安装在压板内且与齿条相适配。

更进一步地：所述底座内设有气槽，所述支架的两端滑动插设在气槽内，所述底座和支架的相对面之间均匀设有多个缓冲球囊，所述缓冲球囊的开口与气槽连通。

又进一步地：所述缓冲球囊为弹性橡胶材质。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置安装板、卡槽、抵触块、底座、第一弹簧、滑槽、第二弹簧、滑块、抵触杆、限位杆、卡杆、限位槽、齿条、压板和齿轮，通过将护枕上的安装板插入安装槽内，并与抵触块发生抵触作用，从而使得抵触块沿着安装槽下移，从而与抵触杆之间发生抵触作用，进而带动滑块以及限位杆沿着滑槽移动，当限位杆脱离限位槽时，在弹性作用下，使得卡杆正好卡入卡槽内，从而对护枕进行固定，在需要将护枕拆卸下时，通过手动按压支架两侧的压板，从而使得齿轮与齿条啮合，并且转动齿轮，进而使得卡杆脱离卡槽，在第一弹簧的作用下，将护枕弹出；整个护枕的拆装工作相对于传统简单方便、非常省力，而且稳固性也较好。

2、本实用新型通过设置缓冲球囊和气槽，在头部受到外力冲击时，从而使得护枕带动支架下压，从而使得支架相对气槽滑动，进而通过挤压作用，将气槽内的气体注入缓冲球囊中，从而使得缓冲球囊发生膨胀，从而在其自身的弹性作用下，对外部作用力进行缓冲减震作用，从而减少支架的反作用力对人体的损害。

附图说明

图1为汽车护枕的安装支架的结构示意图；

图2为汽车护枕的安装支架中A处放大的局部结构示意图；