[实用新型]手推车有效
申请号: | 202022763415.8 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214028666U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 彭海龙 | 申请(专利权)人: | 中国二冶集团有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B5/06 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 郭欣欣 |
地址: | 014010 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推车 | ||
本实用新型提供了一种手推车,包括:车体和两组活动推杆组件;其中,所述车体的两侧分别设置有两组轨道,两组所述活动推杆组件分别设置在所述车体的首尾两端,且每组所述活动推杆组件可移动的置于对应的所述轨道中,以使两组所述活动推杆组件可沿所述车体的长度方向滑动且择一回收于所述车体,实现两组所述活动推杆组件的首尾互换,从而便于所述车体调头。本实用新型提供的手推车,通过在车体两侧分别设置一组活动推杆组件,平时正常使用,当发生无法正常调头的情况时,只需将车体首部的活动推杆组件放下,尾部的活动推杆组件收起,实现车体的“首尾”换位,即可正常调头,操作简单,具有较高的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体而言,涉及一种手推车。
背景技术
在建筑工程领域,尤其高层住宅建筑,在施工过程中经常使用手推车运送物料,由于现场施工环境存在狭窄区域,普通手推车调头极为不便,若强行调头,无法良好的对成品进行保护。在此技术背景下,就需要一种简单的设备,操作方便并能有效地进行成品保护。
发明内容
鉴于此,本实用新型提出了一种手推车,旨在解决现有手推车调头转向不方便的问题。
一个方面,本实用新型提出了一种手推车,包括:车体和两组活动推杆组件;其中,所述车体的两侧分别设置有两组轨道,两组所述活动推杆组件分别设置在所述车体的首尾两端,且每组所述活动推杆组件可移动的置于对应的所述轨道中,以使两组所述活动推杆组件可沿所述车体的长度方向滑动且择一回收于所述车体,实现两组所述活动推杆组件的首尾互换,从而便于所述车体调头。
进一步地,上述手推车中,所述活动推杆组件包括:手推杆和支撑杆;其中,所述手推杆和所述支撑杆通过连接轴相铰接,所述连接轴可滑动的嵌设于所述轨道中。
进一步地,上述手推车中,所述手推杆包括:第一连接杆和两个第二连接杆;其中,所述第一连接杆置于所述车体的首端或尾端,两个所述第二连接杆并列设置在所述车体的两侧,且均与所述第一连接杆相连。
进一步地,上述手推车中,两个所述第二连接杆均垂直于所述第一连接杆。
进一步地,上述手推车中,所述车体上设置有第一限位部,所述第二连接杆上设置有第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部相配合,用以限制所述连接轴在所述轨道中的位移。
进一步地,上述手推车中,所述第二限位部呈管状结构,套设于所述第二连杆上。
进一步地,上述手推车中,所述第一限位部呈板状结构,设置于所述车体的侧面并靠近所述轨道远离所述第一限位部的一端。
进一步地,上述手推车中,所述支撑杆沿竖直方向设置且与所述连接轴可转动连接。
进一步地,上述手推车中,所述车体上靠近两组所述轨道的下方对应设置有两组挡板,用以放置回收后的所述活动推杆组件。
进一步地,上述手推车中,所述轨道为两端带有圆角的条形槽。
本实用新型中,通过在车体两侧分别设置一组活动推杆组件,平时正常使用,当发生无法正常调头的情况时,只需将车体首部的活动推杆组件放下,尾部的活动推杆组件收起,实现车体的“首尾”换位,即可正常调头,操作简单,造价低,具有较高的实用价值。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的手推车的主视图;
图2为本实用新型实施例提供的手推车的侧视图。
具体实施方式
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