[实用新型]具有按摩功能的腰部支撑总成有效
申请号: | 202022764053.4 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213973713U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 辛艺;惠海岗;苟华刚;唐杰;赵吉强 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/90;A61H7/00 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 按摩 功能 腰部 支撑 总成 | ||
本实用新型公开了一种具有按摩功能的腰部支撑总成,包括腰部支撑系统和腰部按摩系统;腰部支撑系统包括壳体组件、座体组件和连接组件,壳体组件与座体组件之间设有升降驱动机构,座体组件与连接组件之间设有弹性元件;腰部按摩系统包括两组安装在壳体组件内的按摩机构,以及用于驱动两组按摩机构动作的按摩驱动机构,按摩机构上设置有按摩组件;腰部按摩系统未启动状态下,按摩组件位于壳体组件内,腰部按摩系统启动后,在按摩驱动机构的驱动作用下,按摩组件能够沿座椅靠背的厚度方向向外伸出。本实用新型的有益效果是:能够突破靠背设计空间受限的技术障碍,赋予腰部支撑结构具有按摩功能,可显著地提升腰部支撑的舒适性。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种具有按摩功能的腰部支撑总成。
背景技术
随着汽车科技的发展,消费者对于汽车座椅的乘坐舒适性要求越来越高,而评价座椅是否舒适的一个重要标准就是可否有效缓解驾驶疲劳。在传统座椅设计中,通常仅包括有座垫和靠背,座垫由座盆支撑,靠背由靠背骨架支撑,这样的座椅结构并没有充分考虑对人体的支撑性能,致使人体腰部处于悬空姿态,驾乘人员久坐后容易产生腰部疲惫。
为缓解驾乘人员的腰部疲惫感,在现有设计中,很多座椅靠背内置有腰部支撑结构,诸如:海绵体支撑、气囊支撑、一体式腰托支撑等,但是这些支撑结构大多为固定式安装结构,仅能对腰部起到简单的支撑,舒适性亟需进一步优化升级。同时,由于座椅靠背的设计空间有限和受碰撞安全性的限制,如何在腰部支撑结构上集成设置一种能够进行腰部按摩、揉捏的按摩装置,以缓解驾乘人员久坐产生的疲惫感,也是研发设计人员一直在思索的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种具有按摩功能的腰部支撑总成,能够突破靠背设计空间受限的技术障碍,赋予腰部支撑结构具有按摩功能,可显著地提升腰部支撑的舒适性。
为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种具有按摩功能的腰部支撑总成,其关键在于:包括腰部支撑系统和集成在腰部支撑系统内的腰部按摩系统;
所述腰部支撑系统包括依次连接的壳体组件、座体组件和连接组件,其中连接组件用于与座椅靠背固定连接,壳体组件与座体组件之间设有升降驱动机构,用于驱动壳体组件相对于座椅靠背上下滑动,座体组件与连接组件之间设有弹性元件,在该弹性元件的作用下,所述壳体组件被弹性地支撑在座椅靠背上;
所述腰部按摩系统包括两组安装在所述壳体组件内的按摩机构,以及用于驱动两组按摩机构动作的按摩驱动机构,所述按摩机构上设置有按摩组件;所述腰部按摩系统未启动状态下,按摩组件位于壳体组件内,腰部按摩系统启动后,在所述按摩驱动机构的驱动作用下,按摩组件能够沿座椅靠背的厚度方向向前伸出壳体组件。
采用上述结构,腰部支撑总成安装在座椅靠背内后,腰部支撑系统的壳体组件用于托住驾乘人员的腰部,对用户的腰部起到支撑作用,在升降驱动机构的驱动下,壳体组件即可相对于驾乘人员的背部上下移动,这样可以使壳体组件调节至最佳的腰部支撑位置,满足不同体型的用户使用。用户的腰部支撑在壳体组件上时,按摩驱动机构驱动按摩组件动作即可实现腰部按摩,若在该按摩过程中升降驱动机构同时带动壳体组件上下移动,还可以实现行走的、多区域的按摩。赋予了按摩功能的腰部支撑系统,在按摩功能未使用时,按摩组件可以收置在壳体组件内,不与驾乘人员的腰部接触,能够确保座椅的安全性不受按摩组件的影响。同时,用户的腰部支撑在壳体组件上后,壳体组件可绕着连接组件向后转动一定角度,并且此时弹性元件提供有一定的弹性辅助支撑力,可显著地提升对腰部支撑的舒适性。
作为优选:所述壳体组件包括扣合安装的面板和后盖,其中所述面板的前侧中部具有沿竖直方向成型的条形凹槽,并在对应条形凹槽的两侧对称设有弧面,所述弧面上设有与按摩组件相适应的安装孔,所述后盖内固定安装有支撑条,两组所述按摩机构均通过齿轮箱安装在支撑条的两端。采用上述结构,以便于装配,并且面板两侧的弧面分别托住用户的两侧腰部位置,具有更优的舒适性。
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