[实用新型]消防探测小车有效
申请号: | 202022764685.0 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213676936U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李天翼;李刚;陈志;徐茂能;胡义;王子豪;孙洋;高峡;杨明扩;曾鹏;冯勇辉;蔡亲玮;谈伊诚;张叶;罗诗妍 | 申请(专利权)人: | 李天翼;李刚;陈志 |
主分类号: | B62D55/075 | 分类号: | B62D55/075;B62D55/065;A62C27/00;B62D55/12;B62D55/14;B62D55/108;B60K5/00;B60K15/063;B60K13/04;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 消防 探测 小车 | ||
1.消防探测小车,其特征在于:包括车体防护架、车体底板、控制箱、发动机和传动机构,所述车体底板设于所述车体防护架的底部,所述控制箱和所述发动机设于所述车体底板的顶面上,两个所述传动机构设于所述车体防护架的两侧,所述传动机构连接所述发动机,所述传动机构包括传动履带、第一支架、第二支架、主动轮、负重轮、拖带轮和诱导组件,所述第一支架通过连接杆固定连接所述车体防护架,所述第一支架的两端分别设有所述主动轮和所述拖带轮,且所述拖带轮位于所述主动轮的上方,所述第二支架的一端铰接于所述第一支架的底部,所述第二支架的另一端设有所述负重轮,所述主动轮、所述负重轮和所述拖带轮位于同一竖直平面内,所述传动履带缠绕于所述主动轮、所述负重轮和所述拖带轮上,所述第二支架通过减振活塞连接所述第一支架,所述第二支架的一侧设置有至少三组所述诱导组件,所述主动轮通过驱动组件连接所述发动机。
2.根据权利要求1所述的消防探测小车,其特征在于:所述第一支架倾斜设置,所述第一支架与水平方向的夹角为30°~45°。
3.根据权利要求1所述的消防探测小车,其特征在于:所述诱导组件包括诱导轮、平衡杆、连接臂和定位杆,所述连接臂的一端通过所述定位杆连接所述第二支架,相邻两个所述连接臂的另一端通过所述平衡杆连接,两个所述诱导轮设于所述平衡杆的两端,所述平衡杆与所述第二支架之间设置有减振组件。
4.根据权利要求3所述的消防探测小车,其特征在于:所述减振组件包括减振弹簧和耳板,所述耳板均匀设于所述第二支架的顶面上,所述耳板的侧面通过所述减振弹簧连接所述平衡杆。
5.根据权利要求1所述的消防探测小车,其特征在于:所述驱动组件包括动力输出轴、传动链、齿轮盘和传动轴,所述传动轴的一端连接所述主动轮,所述传动轴的另一端水平贯穿所述第一支架连接所述齿轮盘,所述动力输出轴连接所述发动机,所述动力输出轴上设置有主动齿轮,所述主动齿轮通过所述传动链连接所述齿轮盘。
6.根据权利要求1所述的消防探测小车,其特征在于:所述车体防护架的前部设置有摄像头,所述车体防护架的顶部设置有照明灯。
7.根据权利要求1所述的消防探测小车,其特征在于:所述控制箱内设置有控制器、蓄电池组、信号发射与接收器、报警器、压力传感器、气体传感器和温度传感器,所述蓄电池组、所述信号发射与接收器、所述报警器、所述压力传感器、所述气体传感器和所述温度传感器均与所述控制器电性连接。
8.根据权利要求1所述的消防探测小车,其特征在于:所述控制箱的一侧设置有燃料箱,所述燃料箱通过输料管连通所述发动机,所述发动机连接有排气管,所述排气管位于靠近所述车体防护架的后部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李天翼;李刚;陈志,未经李天翼;李刚;陈志许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022764685.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。