[实用新型]一种全自动铁水转运车有效
申请号: | 202022764710.5 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213916091U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 宋娟娟;王健国 | 申请(专利权)人: | 青岛双科铸造机械有限公司 |
主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 铁水 转运 | ||
1.一种全自动铁水转运车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的顶部对称开设有滑动槽(2),所述滑动槽(2)的内部设置有滑动块(3),所述滑动块(3)的顶部固定有夹持块(4),其中,
所述车架(1)的顶端中部放置有铁水包(5),所述滑动槽(2)与滑动块(3)的内部贯穿有丝杆(6),所述车架(1)靠近丝杆(6)一端的内部开设有传动槽(7),所述丝杆(6)位于传动槽(7)内一端固定有第一齿轮(8),所述车架(1)靠近传动槽(7)的中部转动连接有转动杆(9);
所述转动杆(9)靠近第一齿轮(8)的一侧固定有第二齿轮(10),所述转动杆(9)的顶部固定有手柄(11),所述车架(1)的底部四侧设置有车轮(12),所述车架(1)对应车轮(12)外侧的底部开设有推杆槽(13),所述推杆槽(13)的内部设置有推杆(14),所述推杆(14)的顶部开设有螺杆槽(15),所述螺杆槽(15)的内部螺纹连接有螺杆(16),所述螺杆(16)的顶部贯穿车架(1)的内部延伸到顶部。
2.根据权利要求1所述的全自动铁水转运车,其特征在于:所述滑动槽(2)与滑动块(3)为T形,且滑动块(3)与滑动槽(2)构成滑动结构,并且滑动块(3)与丝杆(6)构成螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的全自动铁水转运车,其特征在于:所述夹持块(4)靠近铁水包(5)的一侧为弧形凹面。
4.根据权利要求1所述的全自动铁水转运车,其特征在于:所述丝杆(6)上设置有两段外螺纹,且丝杆(6)两段外螺纹的纹路相反。
5.根据权利要求1所述的全自动铁水转运车,其特征在于:所述第一齿轮(8)与第二齿轮(10)相互垂直,且第一齿轮(8)与第二齿轮(10)相啮合。
6.根据权利要求1所述的全自动铁水转运车,其特征在于:所述推杆(14)位于推杆槽(13)内一段为矩形柱状,且推杆(14)与螺杆(16)构成螺纹连接,并且推杆(14)下端宽度与车轮(12)宽度相等。
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