[实用新型]一种汽车用快速接头自动化装配设备的安装结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车用快速接头自动化装配设备的安装结构，包括机柜、装配组件、传输组件、检测组件和打码组件，所述装配组件、传输组件、检测组件和打码组件均安装在所述机柜的内部，所述装配组件包括工作台、安装座、第一安装部和第二安装部，所述工作台安装在所述机柜的一侧，所述工作台的中部安装所述安装座，所述安装座的两侧均设置有所述第二安装部，所述第一安装部通过第一支撑臂安装在所述安装座的上方。本实用新型具有能够快速高效的完成快速接头的装配，工作效率加高，而且加工方便、精度较高的效果。

技术领域

本实用新型涉及装配机技术领域，尤其是涉及一种汽车用快速接头自动化装配设备的安装结构。

背景技术

快速接头，是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头。快速接头可分为：空气用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、气体液体共用快速接头、油压用快速接头、惰性气体用快速接头、冷却水温油用快速接头、半导体快速接头。

汽车用快速接头由于对工件的安装精度要求较高，现有的装配方法一般采用流水线进行人工装配加工，将装配、检测和打码分步进行，而且在每一步均需要人工控制，不仅生产成本较高，而且工作效率较低，并且在进行装配时，需要人工将卡簧和O型密封圈安装在快速接头的表面，工作效率和良品率均较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种工作效率较高的装配机。本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车用快速接头自动化装配设备的安装结构，包括机柜、装配组件、传输组件、检测组件和打码组件，所述装配组件、传输组件、检测组件和打码组件均安装在所述机柜的内部，所述装配组件包括工作台、安装座、第一安装部和第二安装部，所述工作台安装在所述机柜的一侧，所述工作台的中部安装所述安装座，所述安装座的两侧均设置有所述第二安装部，所述第一安装部通过第一支撑臂安装在所述安装座的上方。

通过采用上述技术方案，在进行装配时，先将工件放置在安装座的表面后，然后将卡簧放置在第二安装部的表面并将O型密封圈放置在第一安装部的底部，然后在第二安装部的带动下，将卡簧安装在工件的两侧，在第一安装部的带动下，将O型密封圈安装在工件的表面，工作效率较高，而且良品率较高。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一安装部包括第六驱动件、第一连接板和连接柱，所述第六驱动件固定安装在所述第一支撑臂的一侧，所述第六驱动件的底部的输出端位于所述安装座的上方，所述第六驱动件的输出端与所述第一连接板固定连接，所述第一连接板远离所述第六驱动件的下方连接有两块平行设置的所述连接柱。

通过采用上述技术方案，在第六驱动件的带动下，第一连接板与连接柱向下运动，将位于连接柱上的O型密封圈安装在工件的表面。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二安装部包括第一固定座、第一驱动件、第二驱动件、第一推板和第二推板，所述第一固定座安装在所述工作台的上方，所述第一驱动件安装在固定座的一侧，所述第一驱动件的输出端连接有所述第一推板，所述第二驱动件安装在所述第一推板的上方，所述第一推板的顶部开设有导向槽，所述第二驱动件的输出端与第二推板相连接，所述第二推板位于所述导向槽的内部。

通过采用上述技术方案，在进行装配时，先将卡箍放置在导向槽的内部，然后在第一驱动件的推动下，第一推板向安装座方向运动，当第一推板与安装座接触后，第一驱动件停止工作，并在第二驱动件的推动下，第二推板推动卡箍安装到工件的表面。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装座的底部设置有底板，所述安装座通过所述底板与所述工作台相连接。

通过采用上述技术方案，通过底板与工作台相连接的安装座的稳定性更好，便于加工。本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装座的两侧均设置有紧固板。