[实用新型]电动商用车的快捷换电系统有效

专利信息
申请号: 202022765618.0 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN213948199U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 陈维加 申请(专利权)人: 陈维加
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60K1/04
代理公司: 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 代理人: 周斌
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 商用 快捷 系统
【权利要求书】:

1.一种电动商用车的快捷换电系统,包括带可更换电池包(2)的电动商用车(1)和箱式换电站,其特征在于:

电动商用车(1)的大梁底部设有横置的电池仓(3),其一端设有仓门(301),而与仓门(301)相对的另一端壁设有同电池包(2)前端设有的插头(201)对接的连接插座(302);且电池仓(3)内部设有仓内轨道(303),而电池包(2)上设有同仓内轨道(303)配合的滚轮(202)或者滑块;

电池包(2),呈长方体形,根据电动商用车(1)载重量不同而被制成大小多个尺寸规格,并对应不同尺寸规格的电池仓(3);

箱式换电站包括换电小车(4)和箱体(9),其中:

换电小车(4)包括设有行走机构的底座(401)和经设置在底座(401)上的升降机构(402)驱动升降的升降架(403),该升降架(403)上设有同电池包(2)的滚轮(202)或者滑块配合的架轨道(404),升降架(403)上设有用于推拉电池包(2)沿架轨道(404)移动以进出电池仓(3)的电池包推拉机构,这种电池包推拉机构包括第一平移驱动机构(405)及由其驱动的平移块(406),该平移块(406)与电池包(2)末端底部设计有可嵌配相连的键槽结构;

箱体(9)内固定有两个充电立架(10),这两个充电立架(10)的相向面上均设有单一纵列的单元格(10a),且至少一单元格(10a)内设有充电桩(5),该充电桩(5)包括支架(501)和设于支架(501)上横置的供电池包(2)滑行的桩轨道(502),该桩轨道(502)也与电池包(2)上的滚轮(202)或者滑块配合,桩轨道(502)尽头的接插面板(503)上设有同电池包(2)上的插头(201)对接的充电插座(504);箱体(9)上设有换电小车进出口(9a)和维修人员出入口(9b);

还包括换电小车输送机构,该机构包括固定在箱体(9)内并位于两个充电立架(10)之间的输送立架(11)、设于输送立架(11)上的起吊机构(12)及由该起吊机构(12)驱动升降的升降台(13),用于搭载换电小车(4)并将其输送至各充电桩(5)所在的单元格(10a)位置。

2.根据权利要求1所述的电动商用车的快捷换电系统,其特征在于所述充电桩(5)为不同尺寸规格电池包适应型充电桩,其桩轨道(502)长度被设计以至少适应最大尺寸规格的电池包(2),并且桩轨道(502)尽头的接插面板(503)上设有同各个尺寸规格电池包(2)上的插头(201)均可对接的充电插座(504);而所述升降架(403)上经第二平移驱动机构(407)连接有伸缩架(408),所述电池包推拉机构设于伸缩架(408)上,该伸缩架(408)用于延长各个尺寸规格电池包(2)的输送长度,以便该电池包(2)能够被送至桩轨道(502)尽头同充电插座(504)完成插接。

3.根据权利要求2所述的电动商用车的快捷换电系统,其特征在于所述伸缩架(408)上沿伸缩架(408)运动方向设有若干导杆(409),而升降架(403)上设有同导杆(409)配合的导套(410)。

4.根据权利要求1所述的电动商用车的快捷换电系统,其特征在于所述充电桩(5)为不同尺寸规格电池包适应型充电桩,其桩轨道(502)为可伸缩轨道以适应不同尺寸规格的电池包(2),同时方便同升降架(403)上的架轨道(404)对接。

5.根据权利要求1所述的电动商用车的快捷换电系统,其特征在于所述电池仓(3)设置仓门(301)的一端底部设有供平移块(406)与电池包(2)的所述键槽结构嵌配相连的凹口(306)。

6.根据权利要求1或5所述的电动商用车的快捷换电系统,其特征在于所述键槽结构包括设于所述平移块(406)上的向上的凸键(406a),及设于所述电池包(2)末端底部同凸键(406a)配合的连接凹槽(203);或者所述键槽结构包括设于所述平移块(406)上的凹槽,及设于所述电池包(2)末端底部同凹槽配合的连接凸起。

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