[实用新型]一种拉杆悬置侧方向性能测试装置

说明书

本实用新型公开了一种拉杆悬置侧方向性能测试装置，特点是：包括底座和用于测定受力情况的测定机构，底座由底座支架和设置在底座支架的两端并一体成型的连接座构成，底座支架的中心开设有贯通的用于加载力的开孔，底座支架内开设有水平方向贯通的容置空腔，两端连接座垂直设置，每个连接座均与拉杆悬置的壳体端固定，构成约束端，测定机构悬空设置在容置空腔内，加载力作用至测定机构上，测定机构的两端分别与两个拉杆悬置的芯子端固定，构成加载端，约束端、加载端和测定机构沿中心轴同轴设置，加载力的所在直线通过中心轴并与中心轴垂直，优点是：能够较好地实现拉杆悬置侧方向性能测试，装置一体成型，结构紧凑，准确性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件测试领域，尤其涉及一种拉杆悬置侧方向性能测试装置。

背景技术

随着对整车NVH（Noise、Vibration、Harshness）即噪声、振动与声振粗糙度性能要求的提高，拉杆悬置等减震件不再局限于对主要受力方向性能的评估，而开始研究其侧方向性能的影响，这就需要一种对减震件侧方向性能进行测试的测试工装。

但是采用现有的测试设备在对拉杆悬置进行侧方向性能测试时，加载力臂会产生绕梁旋转，导致不能实现侧方向性能测试的要求，因此亟需一种能够实现拉杆悬置侧方向性能测定的测试装置。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种拉杆悬置侧方向性能测试装置，能够较好地实现拉杆悬置侧方向性能测试，装置一体成型，结构紧凑，准确性高。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种拉杆悬置侧方向性能测试装置，包括：底座和用于测定所述的拉杆悬置的受力情况并反馈给外部控制系统的测定机构，所述的底座由底座支架和设置在所述的底座支架的两端并一体成型的连接座构成，所述的底座支架的中心开设有贯通的用于加载力的开孔，所述的底座支架内开设有水平方向贯通的容置空腔，两端所述的连接座垂直设置，每个所述的连接座均与拉杆悬置的壳体端固定，构成约束端，所述的测定机构悬空设置在所述的容置空腔内，加载力作用至所述的测定机构上，所述的测定机构的两端分别与两个所述的拉杆悬置的芯子端固定，构成加载端，所述的约束端、所述的加载端和所述的测定机构沿中心轴同轴设置，加载力的所在直线通过所述的中心轴并与所述的中心轴垂直。

在一些实施方式中，所述的测定机构包括第一连接块、第二连接块、传感器、丝杆和固定夹块，所述的第一连接块、所述的传感器、所述的丝杆和所述的第二连接块沿所述的中心轴依次同轴连接，所述的传感器用于测量两端所述的拉杆悬置在X、Y、Z三个方向上的受力，所述的固定夹块设置在所述的传感器和所述的丝杆的两侧，所述的固定夹块的两端分别与所述的第一连接块和所述的第二连接块固定连接，所述的丝杆用于调节所述的第二连接块的位置，所述的第一连接块和所述的第二连接块的外端分别与两端所述的拉杆悬置的芯子端固定，构成加载端，所述的底座以加载力的所在直线呈中心对称，两端的所述的拉杆悬置同样以加载力的所在直线呈中心对称。上述测定机构的结构能够较好的传递加载力，同时采用丝杆旋转式测力方式，拉伸或者压缩，能够将主方向性能由位移控制改成力控制，使测试结果更准确。

在一些实施方式中，所述的第一连接块和所述的第二连接块为形状大小相同的T型块，所述的T型块的底部设置成上下贯通的圆柱孔，所述的第一连接块的顶部与所述的传感器连接，所述的第一连接块的底部嵌入所述的拉杆悬置的芯子端构成加载端，所述的第二连接块的顶部与所述的丝杆连接，所述的第二连接块的底部嵌入所述的拉杆悬置的芯子端构成加载端。约束端和加载端均固定连接，采用T型块的结构满足本测试装置对连接块的力学要求，具有连接紧凑，重量轻，强度高的优点。

在一些实施方式中，所述的传感器为三分力传感器，所述的固定夹块内设置有传感器安装块，所述的三分力传感器安装在所述的传感器安装块的一侧，所述的传感器安装块的另一侧与所述的第一连接块固定连接。加载端安装三向力传感器，能够测量两端的拉杆悬置零件在X、Y、Z三个方向上的受力。