[实用新型]电驱动装置及电动汽车有效
申请号: | 202022767344.9 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213693292U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 张水杏;孔庆波 | 申请(专利权)人: | 广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/22;H02K11/30;B60K1/00 |
代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 李辰;黄启法 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 电动汽车 | ||
本申请是关于一种电驱动装置及电动汽车。该电驱动装置包括:控制器、电机、支撑架、电控铜排、接线板和电机三相线;其中,所述电机和所述控制器均与所述支撑架固定连接;部分所述电控铜排设于所述支撑架内;所述接线板设于所述支撑架内;部分所述电机三相线设于所述支撑架内,所述控制器依次通过所述电控铜排和所述电机三相线与所述电机电连接;其中所述电机三相线与所述接线板为一体结构,所述电机三相线通过锁固件与所述电控铜排连接。本申请提供的方案,电机与控制器的组装简单,能提高电驱动装置的组装效率。
技术领域
本申请涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电驱动装置及电动汽车。
背景技术
相关技术中,电驱动装置是电动汽车的动力系统,其通常包括电机控制器和电机,电机控制器(简称电控)作为控制电机的设备,通过接收控制指令对电机的转速、转矩和转向等进行控制。电机用于将电能转换为动能以产生驱动力矩。电机通过三相线和电控铜排与电机控制器三相连接。目前,电机的三相线和电控铜排均连接在电机的接线板上,三相线、电控铜排、接线板为相互分离的实体部件,电控铜排采用硬铜排。
但是,相关技术在组装电机和电机控制器时,组装步骤繁琐,不便于电机与电机控制器之间的电性连接操作。
实用新型内容
为解决或部分解决相关技术中存在的问题,本申请提供一种电驱动装置及电动汽车,该电驱动装置的电机与控制器的组装简单,能提高电驱动装置的组装效率,更便于批量化生产。
本申请第一方面提供一种电驱动装置,包括:
控制器、电机、支撑架、电控铜排、接线板和电机三相线;其中,
所述电机和所述控制器均与所述支撑架固定连接;
部分所述电控铜排设于所述支撑架内;
所述接线板设于所述支撑架内;
部分所述电机三相线设于所述支撑架内,所述控制器依次通过所述电控铜排和所述电机三相线与所述电机电连接;
其中所述电机三相线与所述接线板为一体结构,所述电机三相线通过锁固件与所述电控铜排连接。
在一种实施方式中,所述电机三相线包括:
线体,与所述接线板固定连接;
电机铜排,与所述接线板一体注塑成型,并通过锁固件与所述电控铜排连接。
在一种实施方式中,所述电机铜排为硬铜排,所述电控铜排为软铜排。
在一种实施方式中,所述支撑架形成有用于供所述锁固件穿设的贯穿孔和与所述贯穿孔连通的收容空间,
所述锁固件、所述接线板、部分所述电控铜排和部分所述电机三相线设于所述收容空间内。
在一种实施方式中,所述电控铜排、所述电机三相线、所述贯穿孔和所述锁固件的数量对应设置并均为设定数目。
在一种实施方式中,所述支撑架包括:
本体,固定连接于所述控制器和所述电机;
盖板,与所述本体配合形成所述收容空间,所述贯穿孔设于所述盖板上。
在一种实施方式中,所述支撑架还包括:
密封盖,与所述盖板可拆卸连接,用于密封所述贯穿孔。
在一种实施方式中,所述密封盖与所述盖板螺纹连接或者卡扣连接。
在一种实施方式中,所述锁固件为螺栓。
本申请第二方面提供一种电动汽车,包括前述的电驱动装置。
本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果:
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