[实用新型]一种分体式铝齿同步轮有效
申请号: | 202022767485.0 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213575428U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 徐晓伟 | 申请(专利权)人: | 佛山市欧伟拓工业配件有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12;F16H55/06;F16D23/02 |
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地址: | 528308 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 同步 | ||
本实用新型公开了一种分体式铝齿同步轮,涉及同步轮技术领域,包括同步轮主体、卡紧机构和拆卸机构,所述同步轮主体的内部设有轴孔和限位槽,所述同步轮主体的正面固定连接有控制板,所述控制板的正面设有拆卸按钮,所述同步轮主体的外侧固定连接有耐磨层。本实用新型,通过卡紧块将同步轮主体卡紧在转轴上,并且通过卡紧大弹簧和卡紧小弹簧的弹力作用使卡紧块具有一定的稳定性,能够让同步轮主体在需要被固定时能够固定的更加牢固,解决了现有的同步轮具有固定不牢固的问题。
技术领域
本实用新型涉及同步轮技术领域,更具体的是涉及一种分体式铝齿同步轮。
背景技术
同步轮是广泛应用于机床、纺织、印刷、食品包装、电线电缆、仪器仪表等行业的机械传动设备,但现有的同步轮具有固定不牢固的问题,且具有拆卸麻烦的问题。
在中国实用新型专利申请号:CN201621445354.8中公开有一种高牵引力传动同步轮,包括同步轮本体、同步轮挡圈和紧定螺钉,所述同步轮本体和同步轮挡圈均为铝合金材质,所述同步轮挡圈紧配在同步轮本体的两端,同步轮本体的一端一体成型有电机连接端,同步带本体设有用于安装电机输出端的轴孔。该高牵引力传动同步轮,在使用时具有固定不牢固的问题,且具有拆卸麻烦的问题。
因此,提出一种分体式铝齿同步轮来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于:为了解决现有的同步轮具有固定不牢固的问题,且具有拆卸麻烦的问题,本实用新型提供一种分体式铝齿同步轮。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种分体式铝齿同步轮,包括同步轮主体、卡紧机构和拆卸机构,所述同步轮主体的内部设有轴孔和限位槽,所述同步轮主体的正面固定连接有控制板,所述控制板的正面设有拆卸按钮,所述同步轮主体的外侧固定连接有耐磨层。
进一步地,所述限位槽为长方体形,所述控制板有两个,两个所述控制板呈对称分布。
进一步地,所述拆卸按钮有两个,两个所述拆卸按钮均为圆柱形。
进一步地,所述卡紧机构包括卡紧块、旋转架、卡紧立柱、卡紧大弹簧和卡紧小弹簧,所述卡紧立柱、卡紧大弹簧和卡紧小弹簧的底端均与同步轮主体固定连接。
进一步地,所述旋转架的一端与卡紧块的顶端活动连接,所述卡紧立柱的顶端与旋转架的中部活动连接,所述卡紧小弹簧位于卡紧立柱的一侧,所述卡紧大弹簧位于卡紧立柱的另一侧。
进一步地,所述卡紧大弹簧和卡紧小弹簧的顶端均与旋转架固定连接。
进一步地,所述拆卸机构包括拆卸约束弹簧、拆卸限位块和拆卸支架,所述拆卸约束弹簧的一端与拆卸按钮的一端固定连接,所述拆卸约束弹簧的另一端和拆卸支架的底端均与同步轮主体固定连接,所述拆卸限位块位于拆卸按钮的外侧。
进一步地,所述拆卸支架的顶端与拆卸限位块的外侧固定连接,所述拆卸限位块为圆筒形。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型,通过对耐磨层的设置,能够让同步轮更加耐磨,进而能够增强同步轮的使用寿命,达到节约资源的效果。
2、本实用新型,通过卡紧块将同步轮主体卡紧在转轴上,并且通过卡紧大弹簧和卡紧小弹簧的弹力作用使卡紧块具有一定的稳定性,能够让同步轮主体在需要被固定时能够固定的更加牢固,解决了现有的同步轮具有固定不牢固的问题。
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