[实用新型]一种可插拔式方形鞍管电池结构

说明书

本实用新型公开了一种可插拔式方形鞍管电池结构，其应用于电动自行车，电动自行车包括有车架，车架的中部设置有呈竖向延伸的车架中管，车架中管的内部开设有朝上开口的中管容置腔；车架中管的中管容置腔内可插拔地嵌装有支撑鞍管，支撑鞍管的上端部延伸至车架中管的上端侧；支撑鞍管的内部成型有横截面呈方形形状的鞍管容置腔，鞍管容置腔内嵌装有电池模组、PCB线路板，支撑鞍管的上端部装设有充电接头、放电接头，电池模组、充电接头、放电接头分别与PCB线路板电性连接。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种可插拔式方形鞍管电池结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了轮毂电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

其中，现有技术中存在形式各样的电动自行车产品；需指出的是，对于现有的电动自行车人而言，在实际使用过程中，使用者不能将电池与整车分离并将电池带回家充电，使用较为不方便。针对采用外挂电池的电动自行车而言，虽然能够实现电池与整车分离，但是外挂电池成本高、结构复杂、装配效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种可插拔式方形鞍管电池结构，该可插拔式方形鞍管电池结构设计新颖、使用方便。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种可插拔式方形鞍管电池结构，其应用于电动自行车，电动自行车包括有车架，车架的中部设置有呈竖向延伸的车架中管，车架中管的内部开设有朝上开口的中管容置腔；

车架中管的中管容置腔内可插拔地嵌装有支撑鞍管，支撑鞍管的上端部延伸至车架中管的上端侧；

支撑鞍管的内部成型有横截面呈方形形状的鞍管容置腔，鞍管容置腔内嵌装有电池模组、PCB线路板，支撑鞍管的上端部装设有充电接头、放电接头，电池模组、充电接头、放电接头分别与PCB线路板电性连接。

其中，所述支撑鞍管包括有呈中空形状的鞍管主体，鞍管主体的下端部螺装紧固有鞍管底盖，鞍管主体的上端部螺装紧固有鞍管顶盖，所述鞍管容置腔由鞍管主体、鞍管底盖、鞍管顶盖共同围装而成；

所述充电接头、所述放电接头分别装设于鞍管顶盖。

其中，所述车架中管为铝合金型材。

其中，所述鞍管主体为铝合金型材。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种可插拔式方形鞍管电池结构，其应用于电动自行车，电动自行车包括有车架，车架的中部设置有呈竖向延伸的车架中管，车架中管的内部开设有朝上开口的中管容置腔；车架中管的中管容置腔内可插拔地嵌装有支撑鞍管，支撑鞍管的上端部延伸至车架中管的上端侧；支撑鞍管的内部成型有横截面呈方形形状的鞍管容置腔，鞍管容置腔内嵌装有电池模组、PCB线路板，支撑鞍管的上端部装设有充电接头、放电接头，电池模组、充电接头、放电接头分别与PCB线路板电性连接。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、使用方便的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的支撑鞍管的结构示意图。

图3为本实用新型的支撑鞍管的分解示意图。

在图1至图3中包括有：

1——车架 11——车架中管

2——支撑鞍管 21——鞍管容置腔