[实用新型]一种突缘总成用连续打标装置有效
申请号: | 202022767856.5 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213863059U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 韩志刚 | 申请(专利权)人: | 老河口市鑫泽汽车配件有限公司 |
主分类号: | B65C9/46 | 分类号: | B65C9/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 总成 连续 装置 | ||
本实用新型公开了一种突缘总成用连续打标装置,涉及突缘总成生产技术领域,为解决现有的突缘总成用打标装置,打标效率较低,严重影响生产效率的问题。所述主体支架内部的两侧均安装有传动辊,所述传动辊与主体支架通过轴承连接,所述传动辊的外部设置有传送皮带,所述主体支架后端面的上端安装有安装支架,所述安装支架与主体支架固定连接,所述安装支架的上端安装有顶板,所述顶板与安装支架固定连接,所述安装支架下端的两侧均安装有抬升液压缸,所述抬升液压缸与安装支架固定连接,所述抬升液压缸的下端安装有抬升板,所述抬升板与抬升液压缸固定连接,所述抬升板下端的两侧均安装有夹紧支架,所述夹紧支架与抬升板固定连接。
技术领域
本实用新型涉及突缘总成生产技术领域,具体为一种突缘总成用连续打标装置。
背景技术
突缘,又叫法兰。突缘是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的突缘,用于两个设备之间的连接,如减速机突缘,突缘在汽车制动系统中为其中一个零部件,主要是用作于连接件使用,由于突缘是在制动系统中的作为连接用零部件,所以使用频繁。
但是,现有的突缘总成用打标装置,打标效率较低,严重影响生产效率;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种突缘总成用连续打标装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种突缘总成用连续打标装置,以解决上述背景技术中提出的突缘总成用打标装置,打标效率较低,严重影响生产效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种突缘总成用连续打标装置,包括主体支架,所述主体支架内部的两侧均安装有传动辊,所述传动辊的外部设置有传送皮带,所述主体支架后端面的上端安装有安装支架,所述安装支架的上端安装有顶板,所述顶板下端的两侧均安装有抬升液压缸,所述抬升液压缸与顶板固定连接,所述抬升液压缸的下端安装有抬升板,所述抬升板与抬升液压缸固定连接,所述抬升板下端的两侧均安装有夹紧支架,所述夹紧支架与抬升板固定连接,所述夹紧支架的下端安装有夹紧气缸,所述夹紧气缸与夹紧支架固定连接,所述夹紧气缸的一端安装有夹紧推板,所述夹紧推板与夹紧气缸固定连接,所述抬升板上端的一侧安装有打标液压缸,所述打标液压缸与抬升板固定连接,所述打标液压缸的下端安装有打标凸块,所述打标凸块与打标液压缸固定连接,所述安装支架前端一侧的下端安装有激光接近开关,所述激光接近开关与安装支架固定连接。
优选的,所述主体支架前端面上端的一侧安装有安装槽板,所述安装槽板与主体支架固定连接,所述安装槽板的前端面安装有反光板,所述反光板与安装槽板固定连接。
优选的,所述主体支架前后两端面两侧的下端均安装有稳固支架,所述稳固支架与主体支架固定连接。
优选的,所述主体支架的上端设置有打标凸台,所述打标凸台与主体支架固定连接。
优选的,所述传送皮带的内部设置有物料放置槽,所述物料放置槽设置有若干个。
优选的,所述传送皮带的上端安装有挡板,所述挡板与传送皮带固定连接,所述主体支架前端面的另一侧安装有驱动电机,所述驱动电机与传动辊通过联轴器连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过安装传动辊使其配合驱动电机可以带动传送皮带旋转,从而实现装置自动送料的目的,安装抬升液压缸可以控制抬升板的升降,保证装置功能性的完整,安装夹紧气缸可以将物料牢牢夹持住,避免物料在打标过程中发生晃动,保证装置打标的清晰度,增加装置的实用性,同时对物料进行限位,安装打标液压缸可以推动打标凸块使其与物料接触,记性打标,保证装置功能性的完整,安装激光接近开关便于检测是否有物料通过,便于装置自动打标,增加装置的打标效率,避免影响生产效率;
2、本实用新型通过安装反光板可以使激光接近开关发出的激光反射回激光接近开关,便于激光接近开关检测装置的运行状态,保证装置功能性的完整,安装挡板可以防止物料掉落,同时起到辅助激光接近开关检测的作用。
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