[实用新型]一种汽车智能挡光装置有效
申请号: | 202022769136.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213831284U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 孟召议;戴银;戴明 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;G02B7/00 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车智能挡光装置,包括遮光板、执行驱动机构和光照感测机构,所述光照感测机构对应于前挡玻璃设置在车顶上,所述光照感测机构感测通过前挡玻璃后的光线强度,所述遮光板的顶部铰接设置在车顶的下方,所述车顶上对应于遮光板设置有执行驱动机构,所述执行驱动机构驱动遮光板绕轴向在竖向面内转动调节。通过执行驱动机构对遮光板进行自动角度调节,能够有效降低眼睛受光强度,保障行驶安全。
技术领域
本实用新型属于汽车领域,特别涉及一种汽车智能挡光装置。
背景技术
安全,对于我们每个人来说都是至关重要的。行车中的安全,那更是不可忽视的问题。近些年来,驾驶者因行车过程中受高强光线所致视觉偏差,而造成的交通事故数量日益增加,驾驶者行车安全系数越来越低。早上和晚上太阳更接近地平线,对眼睛的刺激更强烈,会出现瞬间失明。传统的汽车挡光板主要靠司机在开车过程中手动调节挡光板,在行车中注意力分散也容易造成行车事故。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种汽车智能挡光装置,对挡光板进行角度调节,有效降低眼睛受光强度,保障行驶安全。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车智能挡光装置,包括遮光板、执行驱动机构和光照感测机构,所述光照感测机构对应于前挡玻璃设置在车顶上,所述光照感测机构感测通过前挡玻璃后的光线强度,所述遮光板的顶部铰接设置在车顶的下方,所述车顶上对应于遮光板设置有执行驱动机构,所述执行驱动机构驱动遮光板绕轴向在竖向面内转动调节。
进一步的,所述执行驱动机构包括回转机构、回转传动带和驱动轴,所述遮光板上与铰接轴同轴设置有驱动轴,所述回转机构设置在车顶上,所述回转传动带同时套设在驱动轴和回转机构的驱动轴上,所述驱动轴通过所述回转机构回转驱动;所述遮光板通过驱动轴的转动角度调节。
进一步的,所述驱动轴为齿轮轴,所述回转传动带为齿轮传动带。
进一步的,所述遮光板对应于车顶的顶壁上贯通两侧面开设有U型豁口状的传动凹槽,所述驱动轴设置在所述传动凹槽内。
进一步的,所述车顶上凹设有嵌装凹槽,所述回转机构设置在所述嵌装凹槽内。
进一步的,所述光照感测机构为光照度计或光强度传感器。
进一步的,所述光照感测机构还包括光照角度测量计。
进一步的,还包括处理器和无线传输模块,所述光照感测机构的信号输出端与处理器的信号输入端信号连接,所述处理器的信号输出端通过无线传输模块与执行驱动机构的信号输入端信号连接。
有益效果:本实用新型通过执行驱动机构替代驾驶员手动对遮光板进行自动角度调节,能够有效降低眼睛受光强度,保障行驶安全。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构示意图;
附图2为本实用新型的执行驱动机构的局部放大示意图;
附图3为本实用新型的整体结构的半剖示意图;
附图4为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
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