[实用新型]一种用于后扰流板总成检测的检具有效
申请号: | 202022769167.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213748365U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 俞奇波 | 申请(专利权)人: | 宁波金瑞泰汽车装备有限公司 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;孙健 |
地址: | 315830 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 后扰流板 总成 检测 | ||
本实用新型涉及一种用于后扰流板总成检测的检具,包括工作台,所述的工作台上端安装有前支撑座、后支撑座以及两个侧支撑座,所述的前支撑座、后支撑座以及两个侧支撑座围成环状,所述的后支撑座的外侧以及两个侧支撑座的外侧均设有多个翻转检测装置,所述的翻转检测装置包括支座、翻转臂和测量仪表,所述的支座上端水平开设有一贯通槽,该贯通槽内通过转轴连接有翻转臂,所述的翻转臂的自由端安装有测量仪表,该翻转臂中部垂直设置有与贯通槽底部相连的锁止螺钉。本实用新型安装定位后扰流板总成定位较为方便,通过翻转检测装置对产品周圈面轮廓进行检测,检测较为精准,且检测速度较快。
技术领域
本实用新型涉及汽车扰流板技术领域,特别是涉及一种用于后扰流板总成检测的检具。
背景技术
汽车上的扰流板是在汽车使用过程中比校重要的零部件,它不仅美化整车外形,而且起到减少风阻,提高汽车性能的作用,由此扰流板的结构及安装方式,直接影响整车的性能。目前,汽车后扰流板并没有专门配套的检具,无法检测其周圈轮廓以及其他数据是否合格。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于后扰流板总成检测的检具,安装定位后扰流板总成定位较为方便,通过翻转检测装置对产品周圈面轮廓进行检测,检测较为精准,且检测速度较快。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于后扰流板总成检测的检具,包括工作台,所述的工作台上端安装有前支撑座、后支撑座以及两个侧支撑座,所述的前支撑座、后支撑座以及两个侧支撑座围成环状,所述的后支撑座的外侧以及两个侧支撑座的外侧均设有多个翻转检测装置,所述的翻转检测装置包括支座、翻转臂和测量仪表,所述的支座上端水平开设有一贯通槽,该贯通槽内通过转轴连接有翻转臂,所述的翻转臂的自由端安装有测量仪表,该翻转臂中部垂直设置有与贯通槽底部相连的锁止螺钉。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的工作台上端位于前支撑座与后支撑座之间布置有多个下顶装置,该工作台上端位于每个下顶装置下方均开设有一圆形通孔,所述的下顶装置包括上座以及两个支脚,所述的上座下端的两侧分别通过一个支脚与工作台相连,该上座中部竖直安装有锁紧螺钉,所述的锁紧螺钉上端安装有可自由转动的垫块。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的后支撑座上端的后侧安装有靠块,该靠块前端的下部沿着长度方向开设有定位槽。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的工作台上端位于前支撑座与后支撑座之间设置有多个安装支架,每个安装支架上均安装有一测距传感器。
有益效果:本实用新型涉及一种用于后扰流板总成检测的检具,安装定位后扰流板总成定位较为方便,通过翻转检测装置对产品周圈面轮廓进行检测,检测较为精准,且检测速度较快。本实用新型结构简单、使用方便、且适合于大规模的推广和应用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型不同角度的结构示意图;
图3是本实用新型带产品的结构示意图;
图4是本实用新型所述的翻转检测装置的结构示意图;
图5是本实用新型所述的后支撑座的结构示意图;
图6是本实用新型所述的下顶装置的结构示意图。
图示:1、工作台,2、前支撑座,3、下顶装置,4、侧支撑座,5、后支撑座,6、翻转检测装置,7、安装支架,8、测距传感器,9、圆形通孔,10、支座,11、转轴,12、锁止螺钉,13、翻转臂,14、测量仪表,15、靠块,16、定位槽,17、支脚,18、锁紧螺钉,19、上座,20、垫块。
具体实施方式
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