[实用新型]一种飞机除雨和冲洗系统

说明书

本发明一种飞机除雨和冲洗系统，属于飞机的除雨和冲洗技术领域；包括除雨系统、开关控制盒和冲洗系统；除雨系统用于飞机玻璃的刮刷除雨；冲洗系统用于飞机玻璃的冲洗；开关控制盒包括左开关控制器、右开关控制器和通信单元；左开关控制器和右开关控制器均由开关和控制单元组成，开关用于控制除雨系统和冲洗系统的通断，控制单元通过其上设置的高速、低速、复位、间歇四个按钮控制除雨系统和冲洗系统的工作状态；所述通信单元包括上电自检模块、故障诊断模块、故障存储模块和显示屏，通过显示屏显示各模块状态。本发明建立了模块化、系列化、标准化的飞机除雨和冲洗系统平台，降低研制成本，降低维修周期。

技术领域

本发明属于飞机的除雨和冲洗技术领域，具体涉及一种飞机除雨和冲洗系统。

背景技术

目前，航空除雨和冲洗在飞机上是单独控制和使用，直升机用除雨和冲洗是两套独立系统控制，

20171103，中航通飞研究院有限公司申请的“一种水陆两栖飞机风挡清洗系统”(申请号:CN201711075562.2)描述的清洗系统是将除雨和冲洗系统的功能进行了组合使用。两套系统间没有相互连接，同时在硬件上不能完成上电自检、除雨和冲洗系统之间故障诊断、故障存储功能。

而现阶段航空领域对配套的机载产品功能、可靠性提出了更高要求，需要对产品进行自检并显示飞行使用除雨和冲洗系统的隐患，提高了工作可靠性

发明内容

要解决的技术问题：

为了避免现有技术的不足之处，本发明提出一种飞机除雨和冲洗系统，能够控制左、右雨刷装置进行高速、低速、复位、间歇四种工作模式；断电后左、右雨刷装置能复位停止；控制左、右雨刷装置在同一模式下同步通断；单侧雨刷控制盒出现故障，另一侧控制盒可同时控制左、右雨刷工作；通信单元的上电自检模块、故障诊断模块和故障存储模块分别具有上电自检、故障诊断、故障存储功能，并通过显示屏显示各模块的状态。

本发明的技术方案是：一种飞机除雨和冲洗系统，其特征在于：包括除雨系统、开关控制盒和冲洗系统，通过所述开关控制盒控制除雨系统和冲洗系统的通断和同步工作；

所述除雨系统包括对称设置的左雨刷装置和右雨刷装置，用于飞机玻璃的刮刷除雨；

所述冲洗系统包括对称设置的左冲洗装置和右冲洗装置，用于飞机玻璃的冲洗；

所述开关控制盒包括左开关控制器、右开关控制器和通信单元；所述左开关控制器和右开关控制器均由开关和控制单元组成，所述开关用于控制除雨系统和冲洗系统的通断，所述控制单元通过其上设置的高速、低速、复位、间歇四个按钮控制除雨系统和冲洗系统的工作状态；所述通信单元包括上电自检模块、故障诊断模块、故障存储模块和显示屏，通过显示屏显示各模块状态。

本发明的进一步技术方案是：所述左雨刷装置包括刷片组件、刷臂组件和减速电机组件，通过所述减速电机组件驱动刷臂组件摆动，进而带动刷片组件完成刮刷动作；所述右雨刷装置与左雨刷装置的结构相同。

本发明的进一步技术方案是：所述左冲洗装置包括电机泵、导管、喷嘴和存储壶，所述喷嘴通过导管与存储壶连通，由所述电机泵提供动力，使得喷嘴实现冲洗工作；所述右冲洗装置与左冲洗装置的结构相同。

本发明的进一步技术方案是：所述左开关控制器还包括插座、左除雨系统的带线缆插头和左冲洗装置的带线缆插头，所述左开关控制器的插座与飞机上的带线缆插头连接，为左开关控制盒提供电源和信息交换，左除雨系统的带线缆插头与左雨刷装置的插座连接，左冲洗装置的带线缆插头与左冲洗装置的插座连接。

本发明的进一步技术方案是：所述右开关控制器还包括插座、右除雨系统的带线缆插头和右冲洗装置的带线缆插头，所述右开关控制器的插座与飞机上的带线缆插头连接，为右开关控制盒提供电源和信息交换，右除雨系统的带线缆插头与右雨刷装置的插座连接，右冲洗装置的带线缆插头与右冲洗装置的插座连接。